Samuele Cavalieri war beim Barcelona-Test ein wenig zu bedauern. Am Mittwoch war der 23-Jährige mit 4,6 sec Rückstand auf die Tagesbestzeit Letzter, am Donnerstag waren es sogar 4,9 sec. Vom ersten auf den zweiten Tag steigerte sich der Kawasaki-Pilot nur um 0,3 sec. Cavalieri kann man aber durchaus Talent bescheinigen. Im letzten Jahr wurde er mit einer Ducati V4R Vizemeister der italienischen Superbike-Serie und auch bei seinen Einsätzen als Ersatz für Leon Camier bei Barni Racing erledigte er einen soliden Job. Cavalieri unterschrieb erst Anfang Februar beim Pedercini-Team, Barcelona war sein erster Test auf der für ihn neuen ZX-10RR, die jedoch noch aus 2020 stammt. Das aktuelle Modell hatten nur die Werkspiloten Jonathan Rea und Alex Lowes zur Verfügung. "Der erste Tag war gut – es war so lange her, dass ich ein Superbike gefahren bin, tatsächlich war es im Oktober! Ich brauchte den Tag, um Vertrauen in das Fahrrad zu bekommen und auch selbst die erforderlich Sicherheit zu bekommen", sagte der aus Bologna stammende Italiener. "Das Motorrad hat gut funktioniert, ich konnte viele Runden fahren und mich Schritt für Schritt verbessern. Am Ende der zwei Tage bin ich aber nicht ganz zufrieden, weil ich mehr wollte. Das Wichtigste ist aber, dass wir einen guten Schritt gemacht haben und viele Dinge verstanden haben." Die meisten Informationen vom Barcelona-Test wird Pedercini für die kommende Saison der Superbike-WM jedoch nicht verwenden können. Obwohl das Serienmodell der 2021er ZX-10RR seit Ende Januar in der Werkstatt steht, hat Pedercini bis heute kein rennfertiges Motorrad. Denn Kawasaki hat die letzten Monate einiges mit den Motoren und der Verkleidung sowie dem Höcker experimentiert, all diese Erkenntnisse kommen auch den Kundenteams zugute. Aber weil einige Teilehersteller verspätet liefern, werden die Kundenteams vor Mitte April keine Kit-Parts bekommen. Teamchef Lucio Pedercini stellt seinem Schützling das aktuelle Motorrad für den nächsten Test in Aussicht. "Ich bin nach diesem Test zuversichtlich, dass Samuele eine gute Saison fahren wird", ist der ehemalige Rennfahrer überzeugt. "Man muss bedenken, dass er mehrere Jahre mit einem anderen Hersteller gefahren ist und es nicht einfach ist, ein neues Motorrad zu lernen. Und es ist noch schwieriger, wenn man fast sechs Monate lang kein Motorrad gefahren ist. Barcelona war unser erster Test, und wir wissen, dass es noch viel zu tun gibt. Es ist aber ermutigend zu sehen, dass Samuele die richtige Richtung eingeschlagen hat."