Philipp Öttl leistete sich im ersten freien Training am Freitagmorgen in der dritten Runde einen harmlosen Ausrutscher, der ein blutiges Knie nach sich zog. Nach der zweiten 45-Minuten-Session am Freitag fand sich der WM-Dritte in der kombinierten Zeitenliste auf dem elften Platz wieder – 0,502 sec hinter Manuel Gonzalez, der überraschend für die schnellste Zeit sorgte. "Ich fuhr im FP2 mit dem neuen SCX-Hinterreifen einen Longrun mit 15 Runden, drei Runden weniger als eine Renndistanz", erzählte Öttl SPEEDWEEK.com im Auflieger des Kawasaki-Teams von Manuel Puccetti. "Das war gut. Wir haben dann auch keinen neuen Reifen mehr eingebaut. Ich ging nicht auf Zeitenjagd, ich wollte wissen, ob der SCX etwas fürs Rennen ist oder nicht." Der elfte Platz sagt also gar nichts aus? "Ich hoffe nicht", grinste der Bayer. "Es lagen alle eng beieinander, die Top-20 innerhalb einer Sekunde." Auffällig: Mit Mercandelli (5.) und Fuligni (10.) mischten zwei Wildcard-Fahrer vorne mit. "Ich bin schon Italienische Meisterschaft in Misano gefahren, das war brutal", schilderte Öttl. "Ich habe gedacht, dass die uns dieses Wochenende um die Ohren fahren. Ich hielt es für möglich, dass die ersten fünf aus der Italienischen Meisterschaft sind. Ich dachte wirklich, der Bernardi brennt uns pro Runde eine halbe Sekunde auf."