Albert Arenas (2.): «Ich bin sauer, weil ich nicht gewonnen habe!»

Im Interview mit SPEEDWEEK.com erklärte Supersport-WM-Leader Arenas, weshalb er sich in Donington zweimal Triumph-Pilot Booth-Amos geschlagen geben musste. Warum er sich in seinem Team so wohl fühlt.

Donington, Lauf 2: Sieg für Tom Booth-Amos – Strafe für ungestümen Can Öncü

Tom Booth-Amos (Triumph) gewann auch Rennen 2 der Supersport-WM in Donington. WM-Leader Albert Arenas wurde Zweiter, Jaume Masia Dritter. Can Öncü wurde bestraft. Philipp Öttl auf Platz 9.

Donington, Lauf 1: Booth-Amos (Triumph) mit Heimsieg – Philipp Öttl 6.

In Rennen 1 der Supersport-WM in Donington feierte Triumph-Pilot Tom Booth-Amos einen Heimsieg. WM-Leader Albert Arenas wurde Zweiter, Kawasaki-Pilot Jeremy Alcoba Dritter. Öttl starker Sechster.

Qualifying Supersport-WM Donington: Pole-Position für Öncü – Öttl 10.

Im Qualifying der Supersport-Klasse in Donington holte Yamaha-Pilot Can Öncü die Pole-Position. Auf 2 und 3 landeten WM-Leader Albert Arenas und Tom Booth-Amos. Philipp Öttl 10., Aegerter 13.

Kove mit neuer 650RR – Hoffnungen der Supersport-WM-Teams sind zerschlagen

In der Supersport-WM 2026 sind acht Hersteller involviert, so viele wie in keiner anderen Rundstrecken-Weltmeisterschaft. Weitere planen den Einstieg, das weckt bei einigen Teams Begehrlichkeiten.

Training Supersport-WM Donington Park: Triumph vor Yamaha – Öttl mit Sturz

Im einzigen freien Training der Supersport-WM in Donington Park war Triumph-Pilot Tom Booth-Amos der Schnellste. Auf 2 und 3 landeten Öncü und Mahias (beide Yamaha). Philipp Öttl mit Crash auf Rang 8.

Supersport-Hersteller setzen auf mehr Hubraum – für 2027 zieht Triumph nach

Mit den «Next Generation Regeln» hat sich die Supersport-WM dem Markt angepasst, in dem die Kunden zunehmend nach Maschinen mit mehr Hubraum verlangen. Jetzt reagiert auch Triumph darauf.

Zuerst war kein Platz bei Yamaha – jetzt ist das Schweizer Team Gold wert!

Nach vielen Jahren mit MV Agusta steuert das AS-Team von Andrea Quadranti in der ersten Saison mit Yamaha auf den Gewinn der Supersport-WM 2026 zu. Das war nicht zu erwarten und wäre ein Paukenschlag!

Längst nicht mehr zweitklassig: Supersport-WM umkämpft wie die Moto2

Die heutige Supersport-WM braucht den Vergleich mit der Moto2 nicht mehr zu scheuen. Die Rennen sind umkämpft und die Rundenzeiten sind auf einem hohen Niveau.