Weil in San Juan Villicum nicht regelmäßig Rennveranstaltungen stattfinden, war der Asphalt im ersten Training der Superbike-WM noch schmutzig. Die Rundenzeiten im ersten Training waren über fünf Sekunden langsamer als der aus 2018 stammende Rundenrekord. Mit jeder absolvierten Runde wurde die Rennstrecke schneller, was dazu führte, dass die schnellsten Supersport-Piloten in ihrem ersten Training so schnell waren wie im Mittelfeld der Superbike-Klasse. Besonders überzeugend war zunächst Kyle Smith (Kawasaki) unterwegs. Der Brite, der als Belohnung für den Gewinn der ESS-Wertung auch am Überseerennen in Argentinien teilnehmen darf, fuhr in 1:48,654 min zeitweise fast 2 sec schneller als der Zweite. Erst nach 30 Minuten konnte Smith von der Spitze verdrängt werden, als zuerst WM-Leader Randy Krummenacher (Yamaha/1:48,592) und kurz darauf Magny-Cours-Sieger Lucas Mahias (Kawasaki/1;48,262) neue Bestzeiten vorlegten. Smith ließ aber nicht locker und absolvierte neun Minuten vor dem Ende mit einer verbesserten 1:48,000 min seinen letzten Boxenstopp. Beim letzten Run drängte Ayrton Badovini (Kawasaki) in 1:47,437 min an die Spitze und beendete das erste Training vor Randy Krummenacher und Corentin Perolari (Yamaha) als Schnellster. Smith wurde Vierter. Krummenachers WM-Rivale Federico Caricasulo wurde nur Zwölfter! Ein erfreuliches erstes Training fuhr Chris Stange. Der Lorini Honda-Pilot war auf der 10. Position nur 1,5 sec langsamer als die Spitze. Stange war damit bester Honda-Pilot im ersten Training. In Magny-Cours vor zwei Wochen hatte der 22-Jährige seine ersten WM-Punkte mit der CBR600RR eingefahren. Der Österreicher Thomas Gradinger (11.) verpasste in 1:48,988 min die Top-10. Ergebnis San Juan Villicum, FP1: