Vor der Halbzeit der Supersport-WM in Misano Mitte Juni gibt es einige unerwartete Veränderungen in den Teams zu verkünden. SPEEDWEEK.com fasst die Ereignisse zusammen.

Nach seinem schweren Sturz beim Supersport-Auftakt in Australien fand Glenn van Straalen nicht zu seinem früheren Speed zurück. Nun gaben der Niederländer und das Ducati-Team von Davide Giugliano die Trennung bekannt.

Seit einem Sturz beim Test auf Phillip Island ist Supersport-Pilot Glenn van Straalen außer Gefecht. Ob der Niederländer im Ducati-Team von Davide Giugliano für das Meeting in Portimão fit ist, ist fraglich.

Nach einer Saison wurde Glenn van Straalen mitgeteilt, dass er für die Supersport-WM 2025 ein neues Team suchen muss. Auch wenn der Niederländer einen Platz gefunden hat, überwiegt die Enttäuschung über Ten Kate Yamaha.

Mit den Australiern Oli Bayliss und Tom Edwards hatte Davide Giugliano keinen Erfolg. Für die Supersport-WM 2025 stellt der Italiener sein Ducati-Team mit Glenn van Straalen und Eduardo Montero neu auf.

Das erste Rennen der Supersport-WM 2024 in Magny-Cours wurde von Ducati-Pilot Niki Tuuli dominiert. Für Marcel Schrötter (MV Agusta) war das auf feuchter Piste gestartete Rennen ein Desaster.

Das Next-Generation-Reglement hat die Supersport-WM bunter gemacht. Werke wie Ducati und Triumph kehrten zurück und neue Hersteller stiegen ein. Für den einstigen Seriensieger Yamaha ist der Kampf nicht mehr zu gewinnen.

Mit einem angepassten Zeitplan wollte man beim Superbike-Meeting in Portimão der größten Hitze aus dem Weg gehen. Aus Sicht der Fahrer war das Ergebnis suboptimal, wie Supersport-Pilot Glenn van Straalen beschreibt.

Mit dem Sieg beim Heimrennen in Assen, und das mit dem niederländischen Supersport-Team Ten Kate Yamaha, ging für Glenn van Straalen ein Traum in Erfüllung. Sein Motorrad war in den passenden Farben lackiert.