Cosworth: «Regen wäre hilfreich»
Formel 1
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Vollgas: Der 500m lange Tunnel von Monaco
Um ein Überhitzen der Triebwerke zu verhindern, hofft der Motorenhersteller auf kühle Temperaturen.
Monaco vereint viele Superlative auf sich: Mit 3,34 km Länge ist der Stadtkurs in Monte Carlo die kürzeste Strecke im WM-Kalender. 78 Runden müssen die Piloten drehen – auch das ist Rekord – legen dabei aber mit 260,52 km die kürzeste Renndistanz des Jahres zurück.
Die Hatz im Leitplankendschungel ist zweifelsohne die grösste Herausforderung für die Piloten. Auch die Motorenhersteller sind gefordert: Zwar beträgt der Vollgas-Anteil nur 50%, doch das Fehlen langer Geraden und die engen Kurven machen die Triebwerkskühlung zur grossen Herausforderung.
Der längste Vollgas-Abschnitt dauert keine 10 Sekunden und führt durch den 500 Meter langen Tunnel - auch da gibt es nicht genug saubere Luft, um den Motor zu kühlen. Deshalb hofft Cosworth auf schlechtes Wetter, wie der Motorenhersteller im Vorfeld des Grossen Preises von Monaco verlauten lässt.
