Das Renault-Werksteam will den vierten Tabellenrang in der Team-Wertung bis zum Saisonfinale in Abu Dhabi halten, wie Renault-Sport-Oberhaupt Cyril Abiteboul mit Blick auf die verbleibenden neun Grands Prix der Saison festhält: "Die Sommerpause war nötig, um unsere Batterien aufzuladen, die vergangenen Rennen zu analysieren und uns auf den zweiten Teil der Saison vorzubereiten, sodass wir unsere aktuelle Position in der Konstrukteurspokal-Wertung halten können." Deshalb wird es auch für die anstehenden Highspeed-Rennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps und dem Autodrom von Monza neue Teile für die Autos von Nico Hülkenberg und Carlos Sainz geben. Das Update beinhaltet einen neuen Unterboden sowie verbesserte Luftleitelemente. Abiteboul erklärt: "Der grösste Teil unserer Ressourcen konzentriert sich nun auf die Vorbereitung auf das nächste Jahr, denn dann wollen wir als Team einen weiteren wichtigen Entwicklungsschritt schaffen. Doch zuvor müssen wir das diesjährige Paket weiter verbessern." Aber nicht alle Neuerungen dienen vorrangig dem Ziel, den R.S.18 zu verbessern, wie der Ingenieur klarstellt: "Wir werden die aerodynamische Entwicklung weiter vorantreiben und dabei auch Konzepte in den kommenden Rennen ausprobieren, die mit Blick auf das nächste Jahr entwickelt wurden." Abiteboul weiss allerdings, dass die beiden nächsten Rennstrecken nicht zu den besten Pisten für den R.S.18 gehören. Er räumt ein: "Spa-Francorchamps ist eine grosse Herausforderung und danach steht gleich Monza an. Wir müssen angesichts unserer Konkurrenzfähigkeit auf dieser Art von Strecke realistisch bleiben mit unseren Erwartungen." Allerdings fügt er auch kämpferisch an: "Wir müssen aber auch bereit sein, jede Chance zu nutzen, denn wie die Vergangenheit gezeigt hat, können sich in diesem legendären Grand Prix viele Überraschungen ergeben."