Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

  1. Start
  2. /

  3. Formelsport
  4. /

  5. Formel 1
  6. /

  7. News

Werbung

Luca di Montezemolo: «Matt? Ferrari-Rot ist heilig»

Ferrari lässt bei der Jagd nach dem ersten Fahrertitel seit 2007 nichts unversucht. Die Scuderia überraschte zum Beispiel mit einem neuen Farbton des neuen Renners: Der ist dunkler und matter als in den Jahren zuvor.

Formel 1

Werbung

TV-Programm

Werbung

Das findet nicht überall Anklang. Wie zum Beispiel bei Ex-Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo. Der kann als Traditionalist mit dem matten Look nicht viel anfangen.

Werbung

Werbung

"Das Ferrari-Rot ist meiner Meinung nach heilig, es ist eine Marke, die in der ganzen Welt bekannt ist. Deshalb mag ich es nicht wirklich", sagte er Tuttosport.

Es sei so, als ändere man eine Flagge, so di Montezemolo. "Und ich bin auch nicht von der Geschichte überzeugt, dass wir so ein wenig Gewicht gespart haben."

Was der Ex-Präsident meint: Ferrari will den ersten WM-Titel seit Kimi Räikkönen 2007. Unbedingt. Dafür ist bei der Entwicklung des neuen Autos jedes Detail überarbeitet, verbessert oder verändert worden.

Werbung

Werbung

Auch der neue Look hat sportliche Gründe und keine ästhetischen. "Indem wir das glänzende Element weggelassen haben, ist das Auto leichter, das gibt uns einige hundert Gramm", erklärte der neue Teamchef Mattia Binotto. Und selbst die machen in der Formel 1 auf der Jagd nach Tausendstelsekunden etwas aus.

TV-Programm

Das höre sich nicht nach viel an, so der neue Teamchef: "Aber wenn man alles ans Limit pusht, hat sogar das einen Effekt. Und pushen bedeutet hier, zu versuchen, über die vorherigen Limits zu gehen."

Di Montezemolo würde den "Frevel" aber unter einer Bedingung in Kauf nehmen. "Sollte dies zu dem lange erwarteten Erfolg führen, würde ich die Trauer über die Farbe beiseite schieben."

Barcelona-Test: Die Zeiten der ersten Woche

Werbung

Werbung

1. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:17,393 (Donnerstag), C5*

2. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,637 (Donnerstag), C5

3. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,704 (Mittwoch), C5

4. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,762 (Mittwoch), C5

5. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:17,785 (Donnerstag), C5

6. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,857 (Donnerstag), C5

7. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,977 (Donnerstag), C4

8. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,046 (Donnerstag), C3

9. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,161 (Montag), C3

10. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:18,431 (Donnerstag), C4

11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,511 (Donnerstag), C3

12. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:18,558 (Montag), C4

13. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,563 (Donnerstag), C3

14. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,720 (Donnerstag), C3

15. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,780 (Donnerstag), C3

16. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,787 (Mittwoch), C3

17. Pietro Fittipaldi (BR), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,249 (Mittwoch), C4

18. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,664 (Donnerstag), C2

19. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,944 (Montag), C3

20. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:20,997 (Donnerstag), C3

21. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:21,542 (Donnerstag), C2

*Reifenmischungen: C1 die härteste, C5 die weichste

Abstände zwischen den Mischungen gemäss Pirelli: C1 zu C2 0,9 Sekunden, C2 zu C3 0,7 Sekunden, C3 zu C4 0,6 Sekunden, C4 zu C5 0,6 Sekunden

Barcelona-Test, 4. Tag (Donnerstag, 21. Februar)

1. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:17,393 (24), C5

2. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,637 (136), C5

3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:17,785 (34), C5

4. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,857 (57), C5

5. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,977 (58), C4

6. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,046 (138), C3

7. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:18,431 (132), C4

8. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,511 (154), C3

9. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,563 (64), C3

10. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,720 (66), C3

11. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,780 (146), C3

12. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,664 (72), C2

13. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:20,997 (17), C3

14. Robert Kubica (P), Williams FW42-Mercedes, 1:21,542 (48), C2

Barcelona-Test, 3. Tag (Mittwoch, 20. Februar)

1. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,704 min (137 Runden), C5

2. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,762 (138), C5

3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:18,164 (80), C4

4. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,350 (134), C3

5. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,787 (109), C3

6. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:18,800 (63), C4

7. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,060 (69), C3

8. Pietro Fittipaldi (BR), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,249 (48), C4

9. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:19,354 (90), C3

10. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:20,102 (67), C3

11. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,693 (88), C3

12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,818 (94), Prototyp

13. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:25,625 (23), C3

Barcelona-Test, 2. Tag (Dienstag, 19. Februar)

1. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,247 min (157 Runden), C3

2. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:18,553 (104), C4

3. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,206 (59), C3

4. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:19,301 (132), C4

5. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:19,312 (101), C4

6. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:19,535 (89), C3

7. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:19,814 (92), C3

8. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:19,837 (95), C3

9. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:19,886 (28), C3

10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:19,928 (74), C3

11. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:20,433 (79), C3

12. Pietro Fittipaldi (BR), Haas VF-19-Ferrari, 1:21,849 (13), C3

Barcelona-Test, 1. Tag (Montag, 18. Februar)

1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,161 min (169 Runden), C3

2. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:18,558 (119), C4

3. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,159 (62), C3

4. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:19,426 (126), C3

5. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:19.462 (112), C3

6. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:19,464 (74), C4

7. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,944 (30), C3

8. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,127 (69), C2

9. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,135 (79), C2

10. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:20,980 (65), C2

11. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:20,983 (44), C2

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

Aktueller Stand

Voller Stand
  1. Fahrer

  2. Konstrukteure

2026202520242023

Pos

Fahrer

Team

Punkte

1

Kimi Antonelli

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

292

2

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

211

3

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

191

4

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

186

5

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

167

6

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

145

7

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

120

8

Isack Hadjar

Oracle Red Bull Racing

71

9

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

59

10

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

41

Events

Alle Formel 1 Events
  • Vergangen

    Italian Grand Prix

    Autodromo Nazionale Monza, Italien
    04.–06.09.2026
  • Vergangen

    Spanish Grand Prix

    Circuito de MADRING, Spanien
    11.–13.09.2026
  • Demnächst

    Azerbaijan Grand Prix

    Baku City Circuit, Azerbaijan
    24.–26.09.2026
  • Bahrain Grand Prix

    Bahrain International Circuit, Bahrain
    02.–04.10.2026
  • Singapore Grand Prix

    Marina Bay Street Circuit, Singapur
    09.–11.10.2026
  1. Vergangen

    Italian Grand Prix

    Autodromo Nazionale Monza, Italien
    04.–06.09.2026
  2. Vergangen

    Spanish Grand Prix

    Circuito de MADRING, Spanien
    11.–13.09.2026
  3. Demnächst

    Azerbaijan Grand Prix

    Baku City Circuit, Azerbaijan
    24.–26.09.2026
  4. Bahrain Grand Prix

    Bahrain International Circuit, Bahrain
    02.–04.10.2026
  5. Singapore Grand Prix

    Marina Bay Street Circuit, Singapur
    09.–11.10.2026

Formelsport News

Alle News

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.

    Berichte & Analysen

    Redaktion

    Serien