Die Formel 1 ist in der Rennserie Extreme E immer breiter aufgestellt. Nachdem bereits die Weltmeister Lewis Hamilton, Nico Rosberg und Jenson Button eigene Rennställe an den Start bringen, hat McLaren Racing nun angekündigt: Die Extreme E wird für den zweitältesten und zweiterfolgreichsten Formel-1-Rennstall (nach Ferrari) zum dritten Standbein, neben GP-Engagement und IndyCar-Programm. Extreme E ist eine radikale neue Offroad-Rennserie, die vom selben Team wie die Formel E gegründet wurde und elektrische SUVs und futuristische Technologien in einigen der abgelegensten und extremsten Umgebungen der Welt zeigt. Die globale Reise mit fünf Rennen in fünf komplett verschiedenen Umgebungen wird die Sportplattform nutzen, um Elektrifizierung, Nachhaltigkeit und Gleichstellung zu fördern. Diese für Umgebungen sind 2021: Wüste: Sharaan, Saudi-Arabien (3./4. April 2021) Ozean: Lac Rose, Senegal (29./30. Mai) Arktis: Kangerlussuaq, Grönland (28./29. August) Regenwald: Santarém, Brasilien (23./24. Oktober) Gletscher: Ushuaia, Argentinien (11./12. Dezember) Wo die Extreme E 2022 antreten wird, das steht noch nicht fest, dafür ein weiterer Teilnehmer – McLaren Racing. McLaren-CEO Zak Brown: "Seit die Extreme E ins Leben gerufen worden ist, haben wir ihre Entwicklung mit grossem Interesse verfolgt. Wir finden diese Form von Motorsport überaus innovativ. Wir unterstützen den grundlegenden Gedanken der Nachhaltigkeit und sich davon überzeugt, dass die Extreme E den Zugang zu einer neuen Fan-Gemeinde erlaubt." Der Kalifornier weiter: "McLaren war immer ein Team, das Herausforderungen gesucht und Grenzen zu verschieben versucht hat. Während die Formel 1 unser Kerngeschäft bleibt, sehen wir Extreme E so wie das IndyCar-Programm als willkommene Bereicherung." Aserbaidschan-GP, Baku 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:39:40,034h 02. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1,421 sec 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +2,865 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,995 05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +4,918 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +6,604 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +7,063 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +7,936 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +9,132 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,021 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,727 12. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11,748 13. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +14,018 14. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +14,615 15. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +17,789 16. Nicholas Latifi* (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +13,052 *10-sec-Stop-and-Go-Strafe in 30-Sek-Zeitstrafe umgewandelt (Boxengasse während der Gelbphase nicht genutzt) Out George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Getriebedefekt Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Reifenschaden, Unfall Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Reifenschaden, Unfall Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Motordefekt WM-Stand nach 6 von 22 Rennen 01. Verstappen 105 Punkte 02. Hamilton 101 03. Pérez 69 04. Norris 66 05. Leclerc 52 06. Bottas 47 07. Sainz 42 08. Gasly 31 09. Vettel 28 10. Ricciardo 26 11. Alonso 13 12. Ocon 12 13. Stroll 9 14. Tsunoda 8 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Schumacher 0 18. Russell 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Konstrukteurs-Meisterschaft 01. Red Bull Racing 174 Punkte 02. Mercedes 148 03. Ferrari 94 04. McLaren 92 05. AlphaTauri 39 06. Aston Martin 37 07. Alpine 25 08. Alfa Romeo 2 09. Haas 0 10. Williams 0