McLaren: Ab 2022 in der Rennserie Extreme E

Die Formel 1 ist in der Rennserie Extreme E immer breiter aufgestellt. Nachdem bereits die Weltmeister Lewis Hamilton, Nico Rosberg und Jenson Button eigene Rennställe an den Start bringen, hat McLaren Racing nun angekündigt: Die Extreme E wird für den zweitältesten und zweiterfolgreichsten Formel-1-Rennstall (nach Ferrari) zum dritten Standbein, neben GP-Engagement und IndyCar-Programm.

Extreme E ist eine radikale neue Offroad-Rennserie, die vom selben Team wie die Formel E gegründet wurde und elektrische SUVs und futuristische Technologien in einigen der abgelegensten und extremsten Umgebungen der Welt zeigt. Die globale Reise mit fünf Rennen in fünf komplett verschiedenen Umgebungen wird die Sportplattform nutzen, um Elektrifizierung, Nachhaltigkeit und Gleichstellung zu fördern.

Diese für Umgebungen sind 2021:

Wüste: Sharaan, Saudi-Arabien (3./4. April 2021)

Ozean: Lac Rose, Senegal (29./30. Mai)

Arktis: Kangerlussuaq, Grönland (28./29. August)

Regenwald: Santarém, Brasilien (23./24. Oktober)

Gletscher: Ushuaia, Argentinien (11./12. Dezember)

Wo die Extreme E 2022 antreten wird, das steht noch nicht fest, dafür ein weiterer Teilnehmer – McLaren Racing. McLaren-CEO Zak Brown: "Seit die Extreme E ins Leben gerufen worden ist, haben wir ihre Entwicklung mit grossem Interesse verfolgt. Wir finden diese Form von Motorsport überaus innovativ. Wir unterstützen den grundlegenden Gedanken der Nachhaltigkeit und sich davon überzeugt, dass die Extreme E den Zugang zu einer neuen Fan-Gemeinde erlaubt."

Der Kalifornier weiter: "McLaren war immer ein Team, das Herausforderungen gesucht und Grenzen zu verschieben versucht hat. Während die Formel 1 unser Kerngeschäft bleibt, sehen wir Extreme E so wie das IndyCar-Programm als willkommene Bereicherung."

Aserbaidschan-GP, Baku

01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:39:40,034h

02. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1,421 sec

03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +2,865

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,995

05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +4,918

06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +6,604

07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +7,063

08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +7,936

09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +9,132

10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,021

11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,727

12. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11,748

13. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +14,018

14. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +14,615

15. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +17,789

16. Nicholas Latifi* (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +13,052

*10-sec-Stop-and-Go-Strafe in 30-Sek-Zeitstrafe umgewandelt (Boxengasse während der Gelbphase nicht genutzt)

Out

George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Getriebedefekt

Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Reifenschaden, Unfall

Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Reifenschaden, Unfall

Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Motordefekt

WM-Stand nach 6 von 22 Rennen

01. Verstappen 105 Punkte

02. Hamilton 101

03. Pérez 69

04. Norris 66

05. Leclerc 52

06. Bottas 47

07. Sainz 42

08. Gasly 31

09. Vettel 28

10. Ricciardo 26

11. Alonso 13

12. Ocon 12

13. Stroll 9

14. Tsunoda 8

15. Räikkönen 1

16. Giovinazzi 1

17. Schumacher 0

18. Russell 0

19. Mazepin 0

20. Latifi 0

Konstrukteurs-Meisterschaft

01. Red Bull Racing 174 Punkte

02. Mercedes 148

03. Ferrari 94

04. McLaren 92

05. AlphaTauri 39

06. Aston Martin 37

07. Alpine 25

08. Alfa Romeo 2

09. Haas 0

10. Williams 0