Im MotoGP-Sprint in Jerez krachte es ständig

Schweres Auto von Mazepin: Das sagt Günther Steiner

Von Vanessa Georgoulas
Haas-Teamchef Günther Steiner

Haas-Teamchef Günther Steiner

Formel-1-Neuling Nikita Mazepin beschwerte sich nach dem Steiermark-GP über die Tatsache, dass sein Fahrzeug schwerer als jenes seines Haas-Teamkollegen Mick Schumacher sei. Was Teamchef Günther Steiner dazu sagt.

Haas-Pilot Nikita Mazepin kam im Steiermark-GP als Achtzehnter und Letzter über die Ziellinie. Danach klagte der junge Russe: «Wenn man viele Runden, lange Geraden und im Vergleich zum anderen Auto in unserem Team ein sehr schwereres Fahrzeug hat, ist es sehr schwierig, vorne zu bleiben.»

Teamchef Günther Steiner bestätigt am Rande des Red Bull Rings: «Es gibt einen kleinen Unterschied beim Gewicht, aber dieser ist nicht so gross. Es handelt sich nicht um zehn oder gar zwanzig Kilo, aber ich will da auch nicht ins Detail gehen. Aber klar, ein schwereres Auto macht dich nicht schneller, das sagt schon die Physik, und es gibt immer einen kleinen Spielraum.»

Zu den Gründen für den Unterschied sagt der Südtiroler: «Das hat mit der Gewichtsverteilung zu tun, ausserdem ist das Chassis ein Jahr alt und wie man weiss, wird ein Auto im Laufe der Einsatzzeit nie leichter. Natürlich wurde er dadurch etwas eingebremst, aber nicht so stark, das hat keinen grossen Unterschied gemacht.»

Dass der 22-Jährige aus Moskau von den Gegnern durchgereicht wurde, sei vielmehr auf das Überrundetwerden zurückzuführen. «Dann sind die Reifen bald mal hin», betont der 56-Jährige, und erklärt: «Er wird nach der Sommerpause ein neues Chassis bekommen.»

Steiermark-GP, Spielberg

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:22:24,357 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +34,743 sec
03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +46,907
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +47,434
05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1 Runde
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1 Runde
08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
14. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +3 Runden
18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden
Out
George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Hydraulik
Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, Kollision

WM-Stand nach 8 von 23 Rennen

Fahrer
1. Verstappen 156 Punkte
2. Hamilton 138
3. Pérez 96
4. Norris 86
5. Bottas 74
6. Leclerc 58
7. Sainz 50
8. Gasly 37
9. Ricciardo 34
10. Vettel 30
11. Alonso 19
12. Stroll 14
13. Ocon 12
14. Tsunoda 9
15. Räikkönen 1
16. Giovinazzi 1
17. Russell 0
18. Schumacher 0
19. Mazepin 0
20. Latifi 0

Teams
1. Red Bull Racing 252
2. Mercedes 212
3. McLaren 120
4. Ferrari 108
5. AlphaTauri 46
6. Aston Martin 44
7. Alpine 31
8. Alfa Romeo 2
9. Williams 0
10. Haas 0

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