Alex Albon: So hilft er Max Verstappen & Sergio Pérez

Dass Alex Albon nach der Saison 2020 sein Cockpit bei Red Bull Racing gegen den Platz im Simulator austauschen musste, hat den schnellen Thai-Engländer nicht entmutigt. Hinter den Kulissen legte er sich derart ins Zeug für das Formel-1-Team aus Milton Keynes, dass ihn Teamchef Christian Horner und Red Bull-Motorsportberater Helmut Marko bei der Suche nach einem GP-Cockpit ausserhalb der Red Bull-Familie aktiv unterstützten.

Mit Erfolg: Albon, der in diesem Jahr auch bei seinen 14 DTM-Einsätzen einen starken Eindruck hinterliess, wird ab 2022 im Williams wieder in der Königsklasse des Vierradsports mitkämpfen. Derzeit konzentriert er sich aber ganz darauf, Max Verstappen und Sergio Pérez zu unterstützen. Stundenlang sitzt er im Simulator und leistet dabei wertvolle Schützenhilfe, und wie das genau läuft, erklärte er in der jüngsten Folge des "Talking Bull"-Podcasts.

An den Rennwochenenden reagiert Albon auf das Feedback von Verstappen und Pérez. "Das macht richtig Spass", schwärmt er. "Wir hören uns das Feedback von Verstappen und Pérez und ihre Erfahrungen auf der Rennstrecke an. Daraufhin machen wir unsere Vorschläge."

"Angenommen, Verstappen hat bestimmte Probleme oder Änderungen, die er vornehmen möchte, dann müssen wir zuerst sicherstellen, dass wir im Simulator die gleichen Probleme haben wie er", schildert der Edelreservist. "Wenn sein Auto etwa in der zweiten Kurve nicht richtig ausbalanciert ist, simulieren wir das und nehmen Änderungen vor, damit er zufrieden ist. Unser Feedback geht dann an seinen Ingenieur."

Nicht selten zieht sich die Arbeit im Simulator bis in die Nacht hin. "Wir fahren manchmal bis 23 Uhr und samstags muss ich gegen 3 oder 4 Uhr aufstehen, um zur Strecke zu fahren", offenbart Albon, der fast im Dauereinsatz ist: "Vergangene Woche hatte ich zum ersten Mal seit viereinhalb Monaten eine Woche frei."

Grosser Preis der Türkei

01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30:50,347h

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +14,584 sec

03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +33,471

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +37.814

05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +41,812

06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +44,292

07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +47,213

08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,526

09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:22,018 min

10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde

11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde

12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde

13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde

14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde

15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde

16. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde

17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde

18. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde

19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde

20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden

WM-Stand nach 16 von 22 Rennen

Fahrer

1. Verstappen 262,5 Punkte

2. Hamilton 256,5 Punkte

3. Bottas 177

4. Norris 145

5. Pérez 135

6. Sainz 116,5

7. Leclerc 116

8. Ricciardo 95

9. Gasly 74

10. Alonso 58

11. Ocon 46

12. Vettel 35

13. Stroll 26

14. Tsunoda 18

15. Russell 16

16. Latifi 7

17. Räikkönen 6

18. Giovinazzi 1

19. Schumacher 0

20. Kubica 0

21. Mazepin 0

Teams

1. Mercedes 433,5

2. Red Bull Racing 397,5

3. McLaren 240

4. Ferrari 232,5

5. Alpine 104

6. AlphaTauri 92

7. Aston Martin 61

8. Williams 23

9. Alfa Romeo 7

10. Haas 0