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Kai Ebel (RTL) : Wieso Verstappen jetzt Vorteile hat
Seit 1992 berichtet der Deutsche Kai Ebel für RTL aus der Formel 1. Nach dem Mexiko-GP und dem Sieg von Max Verstappen erklärt der Mönchengladbacher, wieso er Red Bull Racing derzeit vorne sieht.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Sieg in Mexiko, WM-Führung auf 19 Punkte ausgebaut – besser hätte es für Red Bull Racing-Ass Max Verstappen kaum laufen können im Autódromo Hermanos Rodríguez. Auch RTL-Reporterlegende Kai Ebel hat sich das Geschehen in Mexiko-Stadt genau angeschaut und zieht seine Schlüsse für den weiteren WM-Verlauf.
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"Ich glaube zwar, dass die Ära Hamilton noch nicht vorbei ist", beginnt der 57-Jährige, "aber er hat halt jetzt Gegenwind bekommen. Max Verstappen und Red Bull Racing sind im Moment ein starkes Team. Lewis liegt schon sehr lange an der Spitze, man wird da vielleicht etwas bequem. Nun kommt ein junger, hungriger Mann, der nichts zu verlieren und einen brutalen Speed hat. Ich glaube, dass jetzt die Psyche eine entscheidende Rolle spielt." "Mercedes hat solche Situationen früher mit sehr viel Leistung auffangen können. Lewis hatte früher mit Nico Rosberg eine richtige Opposition, jetzt aber mit Valtteri Bottas sicher nicht. Der Unterschied zu früher: Max Verstappen sitzt in einem Auto, das auf Augenhöhe liegt mit Mercedes, und schon wird es eng. Ich glaube durchaus, dass dies mit den Nerven von Lewis etwas macht. Ich glaube, das Paket Verstappen und Red Bull Racing-Honda ist derzeit stärker als Lewis Hamilton und Mercedes-Benz." "Ich sehe Red Bull Racing auch deshalb vorne, weil ich dort die bessere Stimmung wittere. Dort ziehen wirklich alle an einem Strang. Bei Mercedes weiss man nicht so recht. Da haben wir Bottas, der nächstes Jahr nicht mehr dort fährt und sowieso sooo einen Hals hat. Der unterstützt Lewis nicht mehr unbedingt."
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"Dann macht sich Lewis gewiss Gedanken darüber, wie das nächstes Jahr werden könnte mit George Russell. Und Teamchef Toto Wolff denkt übers ganze Team nach. Für mich sind das drei verschiedene Baustellen. Da lief früher eher alles im Gleichklang, aber damals war es ja auch einfacher, mit einem Erfolg nach dem anderen. Wenn auf einmal ein starker Gegner da ist, dann fängt man an, die Fehler zu suchen. Und dann geht es auch ganz schnell, bis der Eine mal dem Anderen den Fehler zuschiebt – dass der Fahrer beim Team was sucht, das Team beim Fahrer, der eine Pilot beim anderen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Das kriegt Red Bull Racing derzeit viel besser hin: Die Team-Spitze, Max Verstappen, Sergio Pérez – das harmoniert alles, diese Einheit ist spürbar. Und diese gute Stimmung, gepaart mit dem grossen Talent und tollen Speed von Verstappen, gepaart auch mit einer niedrigen Fehlerquote und mehr Reife. Im Fussball würden wir sagen: ‘Elf Freunde müsst ihr sein.’ Das läuft bei Red Bull Racing besser als bei Mercedes."
Mexiko-GP, Mexiko-Stadt 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:38:39,086h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +16,555 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +17,752 04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,845 min 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1:21,037 min 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1 Runde 07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 08. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +2 Runden 15. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12,+2 Runden 16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +2 Runden 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +2 Runden 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden Out Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, Crash Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Crash
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WM-Stand nach 18 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 312.5 Punkte 2. Hamilton 293.5 Punkte 3. Bottas 185 4. Pérez 165 5. Norris 150 6. Leclerc 138 7. Sainz 130.5 8. Ricciardo 105 9. Gasly 86 10. Alonso 60 11. Ocon 46 12. Vettel 42 13. Stroll 26 14. Tsunoda 20 15. Russell 16 16. Räikkönen 10 17. Latifi 7 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 478.5 2. Red Bull Racing 477.5 3. Ferrari 268.5 4. McLaren 255 5. Alpine 106 6. AlphaTauri 106 7. Aston Martin 68 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 11 10. Haas 0
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