Max Verstappen zum Sprint: «Das ist doch kein Rennen»

2021 führte die Formel 1 das so genannte Sprintformat ein – mit einem freien Training und dann gleich der Qualifikation am Freitag, mit einem zweiten freien Training und dem Sprint am Samstag (über ein Drittel der normalen GP-Distanz) und mit dem Grand Prix dann am Sonntag.

Die Sprint-Sieger bisher:

Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes

Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes

Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing.

Aber auch als Rekord-Sprintsieger hat sich der inzwischen 34-fache GP-Sieger nicht an dieses Format gewöhnen können. Er sagte im Rahmen des Grossen Preises von Mexiko: "Im Grunde geht es immer nur darum – ja keinen Schaden einfangen, ja unter den ersten Drei bleiben. Das ist doch kein Rennen. Du weisst genau, die richtig fetten Punkte gibt es am Sonntag, also gehst du kaum Risiken ein. Keiner will im Sprint nach einer Berührung auf den letzten Platz zurückfallen und dann von dort den Grand Prix aufnehmen müssen."

"Gewiss, wir haben einen zweiten Start, und das ist aufregend. Aber wenn wir uns ansehen, wer richtig Plätze gutmacht, dann sind das in der Regel jene Piloten, die aus unterschiedlichen Gründen weiter hinten als üblich losfahren mussten. Und da wir nur einen Reifensatz verwenden, passiert sonst wenig. Ich verstehe grundsätzlich nicht, wozu wir die Sprints brauchen. Wir haben in diesem Jahr so spannende Rennen erlebt."

Die Formel 1 wird von diesem Format nicht abrücken. Ganz im Gegenteil wird es in der Formel-1-WM 2023 doppelt so viele Sprints geben, sechs an der Zahl. Wo sie stattfinden, ist noch nicht bestimmt.

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h

02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec

03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097

04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431

05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123

06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774

07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde

08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1

09. Lando Norris (GB), McLaren, +1

10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1

11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1

12. Alex Albon (T), Williams, +1

13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1

14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1

15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1

16. Mick Schumacher (D), Haas, +1

17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1

18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden

Out

Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden

Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen)

Fahrer

01. Verstappen 416 Punkte

02. Pérez 280

03. Leclerc 275

04. Russell 231

05. Hamilton 216

06. Sainz 212

07. Norris 111

08. Ocon 82

09. Alonso 71

10. Bottas 47

11. Vettel 36

12. Ricciardo 35

13. Magnussen 24

14. Gasly 23

15. Stroll 13

16. Schumacher 12

17. Tsunoda 12

18. Zhou 6

19. Albon 4

20. Latifi 2

21. De Vries 2

22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 696 Punkte

02. Ferrari 487

03. Mercedes 447

04. Alpine 153

05. McLaren 146

06. Alfa Romeo 54

07. Aston Martin 49

08. Haas 36

09. AlphaTauri 35