2021 führte die Formel 1 das so genannte Sprintformat ein – mit einem freien Training und dann gleich der Qualifikation am Freitag, mit einem zweiten freien Training und dem Sprint am Samstag (über ein Drittel der normalen GP-Distanz) und mit dem Grand Prix dann am Sonntag. Die Sprint-Sieger bisher: Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing. Aber auch als Rekord-Sprintsieger hat sich der inzwischen 34-fache GP-Sieger nicht an dieses Format gewöhnen können. Er sagte im Rahmen des Grossen Preises von Mexiko: "Im Grunde geht es immer nur darum – ja keinen Schaden einfangen, ja unter den ersten Drei bleiben. Das ist doch kein Rennen. Du weisst genau, die richtig fetten Punkte gibt es am Sonntag, also gehst du kaum Risiken ein. Keiner will im Sprint nach einer Berührung auf den letzten Platz zurückfallen und dann von dort den Grand Prix aufnehmen müssen." "Gewiss, wir haben einen zweiten Start, und das ist aufregend. Aber wenn wir uns ansehen, wer richtig Plätze gutmacht, dann sind das in der Regel jene Piloten, die aus unterschiedlichen Gründen weiter hinten als üblich losfahren mussten. Und da wir nur einen Reifensatz verwenden, passiert sonst wenig. Ich verstehe grundsätzlich nicht, wozu wir die Sprints brauchen. Wir haben in diesem Jahr so spannende Rennen erlebt." Die Formel 1 wird von diesem Format nicht abrücken. Ganz im Gegenteil wird es in der Formel-1-WM 2023 doppelt so viele Sprints geben, sechs an der Zahl. Wo sie stattfinden, ist noch nicht bestimmt. Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097 04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 12. Alex Albon (T), Williams, +1 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden Out Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 416 Punkte 02. Pérez 280 03. Leclerc 275 04. Russell 231 05. Hamilton 216 06. Sainz 212 07. Norris 111 08. Ocon 82 09. Alonso 71 10. Bottas 47 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 24 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 696 Punkte 02. Ferrari 487 03. Mercedes 447 04. Alpine 153 05. McLaren 146 06. Alfa Romeo 54 07. Aston Martin 49 08. Haas 36 09. AlphaTauri 35