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Nico Hülkenberg: «Leitplanken-Kuss war nicht ideal»
Haas-Pilot Nico Hülkenberg erlebte zum Auftakt ins Monaco-Wochenende eine Schrecksekunde. Im ersten Training küsste er die Leitplanke und sorgte damit für die erste rote Flagge. Den Tag beendete er als Fünfzehnter.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Vier Jahre nach seinem letzten GP in Monte Carlo durfte Nico Hülkenberg erstmals mit der neuen GP-Fahrzeuggeneration auf den Strassen seiner Wahl-Heimat Monaco Gas geben. Der Haas-Pilot hatte sich sehr auf seinen Einsatz gefreut, aber schon vor dem Start des Wochenendes gewarnt: "Es wird sicher ein Vergnügen, aber auch eine Herausforderung."
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17 Runden schaffte der Deutsche im ersten freien Training, dann küsste er Ausgangs des Tunnels die Leitplanke und sorgte damit für ein verfrühtes Ende der ersten Session. Im zweiten Training umrundete er den 3,337 km langen Strassenkurs 33 Mal und belegte am Ende den 15. Platz auf der Zeitenliste. Auf die Tagesbestzeit von Max Verstappen fehlten ihm mit 1:13,520 min etwas mehr als eine Sekunde. Hinterher erklärte Hülkenberg: "Es hat viel Spass gemacht, aber es war auch eine Herausforderung. Die neue Fahrzeuggeneration ist hier unglaublich schnell, und für mich war es das erste Mal, dass ich damit hier in Monaco Gas geben konnte. Es war wohl das schnellste Fahrzeug, das ich hier in diesen Strassen fahren durfte – und das war erst der Freitag!" Und der 35-Jährige ergänzte: "Natürlich war der Leitplanken-Kuss im ersten Training nicht ideal. Im zweiten Training lief es ganz gut, wir haben eine Menge Daten gesammelt über die neuen Teile, die wir am Auto hatten. Nun müssen wir diese analysieren, um zu sehen, in welchen Bereichen wir noch weiter zulegen können."
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2. Training, Monte Carlo
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:12,462 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:12,527 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,569 04. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:12,682 05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,906 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,960 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:12,991 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:13,050 09. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,089 10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,162 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:13,185 12. George Russell (GB), Mercedes, 1:13,191 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:13,354 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:13,457 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:13,520 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,641 17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:13,663 18. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:13,673 19. Alex Albon (T), Williams, 1:14,217 20. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:14,238
1. Training, Monte Carlo 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:13,372 min 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:13,710 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:14,035 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,038 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,093 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,244 07. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,467 08. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:14,585 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,653 10. Alex Albon (T), Williams, 1:14,666 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:14,718 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,725 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:14,820 14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:14,866 15. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,066 16. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:15,083 17. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:15,192 18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,557 19. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:15,684 20. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:15,785
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