Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
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Dieses Bild ging um die Welt: Kamui Kobayashis Luftsprung im Sauber verschob das gepflegte Randsteinhüpfen in eine neue Dimension. Doch mit einer Flugshow wie jener des Japaners am 23. September 2011 ist Schluss. Die unge- und unbeliebte Links-Rechts-Links-Passage – nach dem weltberühmten Drink "Singapore Sling" genannt (Singapur-Schleuder) – wird ersetzt; durch eine sanfte Linkskurve.
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Es ist nicht die einzige Änderung am Marina Bay Circuit fürs einzige echte Nachtrennen der Formel 1 (Abu Dhabi führt in die Nacht hinein, Australien nur in die Dämmerung): Gegenwärtig wird frisch asphaltiert, und zwar in den Kurven 1 bis 3, 5 bis 8 sowie entlang des Esplanade Drive. Das Ziel der Asiante: die Piste soll weniger buckelig werden. Der Grosse Preis von Singapur findet am 22. September statt, und der einzige echte "Singapore Flyer" wird dann das mächtige Riesenrad sein.
Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
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