Der Deal scheint endgültig besiegelt zu sein. Suzuki setzt auf die Jugend und fährt 2019 und 2020 im MotoGP-Werksteam mit den Talenten Alex Rins (22) und Joan Mir (20).
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Nach seinem ersten Podestplatz im fünften Moto2-WM-Rennen in Le Mans machten Joan Mir und sein Manager Paco Sanchez kein Geheimnis daraus, dass der Moto3-Weltmeister starkes Interese an einem Aufstieg in die MotoGP-WM hat und dass Angebote von Honda, Suzuki und Ducati vorliegen.
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Ende letzter Woche verdichteten sich die Anzeichen, dass sich Joan Mir und Suzuki bereits einig sind. Inzwischen deutet alles darauf hin: Joan Mir wird nächstes Jahr neben Alex Rins die MotoGP-Suzuki GSX-RR fahren.
Damit muss sich Andrea Iannone, Dritter in Austin und Jerez, nach zwei Jahren ein neues Team suchen. Erster Ansprechpartner wird jetzt das Aprilia Racing Team Gresini sein.
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Und Jorge Lorenzo droht jetzt wirklich die Arbeitslosigkeit in der MotoGP-Klasse, wenn Ducati Corse tatsächlich Danilo Petrucci neben "Dovi" ins Werksteam holt.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der 20-jährige Joan Mir, der 2017 im Leopard-Honda-Team mit zehn Saisonsiegen die Moto3-WM dominierte, gilt als ähnliches fahrerisches Kaliber wie Maverick Viñales, Jack Miller, Alex Rins, Pecceo Bagnaia und Miguel Oliveira.
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