Der deutsche Motorsport trauert um Jochen Luck (96)

Während seiner Laufbahn als Streckensprecher war Jochen «The Voice» Luck jahrzehntelang auf allen deutschen Rennstrecken allgegenwärtig. 2018 erlebten wir Jochen Luck und seine Gattin Hildegard immer noch als treue Motorrad-GP-Besucher. Doch in der Saison 2019 fehlte vom beliebten Ehepaar aus Kassel jede Spur.

Gesundheitliche Gründe hielten die unzertrennlichen «Lucks» von Reisen nach Misano oder Brünn ab. «Nicht einmal zum Sachsenring sind wir gefahren», bedauerte Jochen im Gespräch mit SPEEDWEEK.com.

2020 standen die Corona-bedingten Einschränkungen den GP-Besuchen von Jochen Luck im Wege. Der Sachsenring-GP wurde abgesagt, Brünn fand im August ohne Zuschauer statt. Nur 1400 Personen erhielten Zutritt zum Fahrerlager.

Vor der Saison 2018 berichtete Jochen noch von umfangreichen Reiseplanungen. «Wir möchten in diesem Jahr nach Jerez, Mugello, Misano, Le Mans, Assen und zum Sachsenring kommen», kündigte der Hesse damals an. «Vielleicht fahren wir auch nach Brünn.»

Diese Rennbesuche wären nicht besonders erwähnenswert, wäre Jochen Luck damals nicht bereits 92 Jahre alt gewesen.

Mindestens genauso bemerkenswert war die Tatsache, dass Luck auch in seinem fortgeschrittenen Alter noch im Privatauto von Kassel nach Mugello, Misano oder Le Mans fuhr.

«Im September 2017 sind wir am Donnerstag in einem Stück nach Misano gefahren, ohne Navi, die Richtung gab meine Frau Hildegard wie immer am Beifahrersitz vor», schilderte Jochen Luck.
Der rüstige Luck hat nichts von seiner Redseligkeit verloren. «Im Vorjahr sind wir beide krank gewesen, deshalb haben wir auf einen GP-Besuch verzichten müssen», berichtet der Kasseler.

Gattin Hildegard schildert die Details. «Jochen hatte Wasser in der Lunge. Er musste drei, vier Tage ins Spital. Und ich bin in der Wohnung hingefallen und habe mir die Nase angeschlagen. Die Ursache wurde nicht herausgefunden. Wahrscheinlich gab es eine Durchblutungsstörung», vermutete Jochen Lucks wesentlich bessere Hälfte.

Im Alter sind gesundheitliche Unpässlichkeiten keine Seltenheit, wie wir alle wissen. Schon im Frühjahr 2017 musste Meister Luck einen Boxenstopp einlegen. «Zuerst dachten die Ärzte, ich hätte einen Herzinfarkt erlitten. Aber es war nur ein Bluterguss im Gehirn», erzählt der rüstige Luck, der immer noch alle News und Technik-Updates mit professioneller Neugier mitverfolgt. Auch ein täglicher Spaziergang rund um die Strecke gehört bei jedem GP-Besuch zur Pflicht. «Nur in Katar war es uns bei 40 Grad zu heiß.»

Beim Misano-GP 2017 schilderte Jochen Luck, dass er immer noch von September bis März zweimal pro Woche am «Eislauf für Senioren» in der Kasseler Eissporthalle teilnahm. Aber das hat dann im folgenden Winter nicht mehr so richtig geklappt.

«Mensch, mein Seniorenlauf, zu dem ich früher immer hingegangen bin, fand plötzlich nur noch einmal pro Woche statt. Ich hab’s ein- oder zweimal probiert, doch es hat mir nicht mehr gefallen, weil ich so langsam geworden bin. Deshalb bin ich nicht mehr hingegangen», erzählt er schmunzelnd.

Zum 75. Geburtstag durfte Jochen Luck auf dem Nürburgring noch eine Aprilia-125-GP-Maschine (aus dem Team von Harald Eckl) von Peter Öttl und Tex Geissler (mit der Startnummer 75) testen. Nun berichtet er: «Meine BMW GS habe ich inzwischen verkauft. Mein Masseur hat mich gefragt, was ich dafür will. Ich habe den Betrag von 5000 Euro erwähnt. Mein Sohn, der als Zahnarzt tätig ist und schon drei andere Motorräder besaß, hat dann gesagt: ‚Diese Summe bezahl ich dir auch.‘ Also habe ich ihm das Motorrad verkauft. So blieb das gute Stück in der Familie.»

Alle lieben Gewohnheiten hat Jochen Luck aber nicht aufgegeben. «Ich schau mir immer noch gerne Eishockeyspiele in Kassel an, das ist 2. Liga», sagte er einmal am Telefon.

Das Interesse am Eishockey kommt nicht von ungefähr. Jochen Luck war in seinen Jugendjahren ein exzellenter Eishockeyspieler. Der Hesse brachte es während des Krieges 1941 sogar zu einem Einsatz bei einem A-Jugendländerspiel in Cortina d‘Ampezzo gegen Italien. Dazu gehörte er Ende der 1960er-Jahre zu den Mitbegründern des Kasseler Eishockeysports und bildete Mitte der 1970er zusammen mit dem späteren Fußballtrainer Willy Kurrat das älteste Eishockey-Verteidiger-Duo («Wir waren zusammen über 100 Jahre alt») in Deutschland.

Jochen Luck: Auch in der Formel 1 eine Legende

Den jungen Motorsport-Fans ist Jochen Luck natürlich kein Begriff mehr. Kein Wunder. Es ist schon eine Weile her, dass er unter dem Künstlernamen «The Voice» in Deutschland als Streckensprecher legendär wurde.

Jochen «The Voice» Luck. Man muss schon ein langjähriger Motorsportfan sein, um mit diesem Namen noch etwas anfangen zu können.

Jochen hat als Streckensprecher 1957 sein erstes Formel-1-Rennen kommentiert. Das erste Sandbahnrennen hat er 1949 in Kassel als Streckensprecher begleitet. Die Statistik liest sich eindrucksvoll: Bei 22 Formel-1-GP auf dem Nürburgring und auf dem Hockenheimring hat Luck die Zuschauer als Streckensprecher informiert und unterhalten, die Begrüßungsformel für die Fahrer ging ihm in 16 unterschiedlichen Sprachen von der Hand.

Die klare, prägnante, feste Stimme war unverkennbar – und sie war bis heute. Auch wenn sie zuletzt vielleicht ein bisschen brüchiger geworden ist.

Jochen Luck war vielseitig. Insgesamt hat er 32 Motorrad-GP in Deutschland kommentiert, dazu zehn Grand Prix in Assen/NL.
Er saß 19 Mal beim 1000-km-Sportwagenrennen auf dem Nürburgring vor dem Mikrofon. «Und meine Frau Hildegard hat 35 Jahre lang neben mir penibel die Rundenliste geführt», lobte Jochen Luck, Jahrgang 1925, seine bessere Hälfte. «Wir waren ein gutes Team.»

Noch vor vier Jahren kutschierte Jochen Luck mit seinem Renault Espace samt Gattin wie in jungen Tagen zu einigen Motorrad-GP in Europa. Er trug dann gern ein T-Shirt von Marc VDS, Hildegard eines von Marc Márquez oder Sponsor Estrella Galicia 0,0.

«Bei meinem ersten Formel-1-Rennen 1957 hat Fangio seinen fünften WM-Titel gewonnen», erinnert sich der Jubilar, der den Argentinier sogar einmal besiegt hat – beim Kegeln. «Beim Nürburgring-Formel-1-GP hat immer ein Wettkegeln zwischen Journalisten und Rennfahrern stattgefunden», blickt der rüstige Senior zurück. «Ich konnte überhaupt nicht kegeln. Fangio hat alle Neune umgeworfen. Bei mir blieb ein Kegel stehen; ich hielt das für eine gute Leistung bei einem blutigen Anfänger. Dann hat mir jemand gesagt, das sei ein Kranz, ich hätte also gewonnen...»

Als Preis stand eine Schiffsreise oder ein Autoradio zur Auswahl. Doch Luck nahm sich lieber ein Bild von der Wand. «Denn wir haben uns damals gerade eine neue Wohnung eingerichtet. Pressechef Lucky Scheuer sagte: ‚Was willst du mit dieser Feldherrenhalle?’ Er hat nicht gewusst, dass die Notre Dame abgebildet war. Viele Jahre später habe ich erfahren, dass das Bild sehr wertvoll ist...»

Luck lebte in seiner Jugend vier Jahre in Prag, weil sein Vater dort berufstätig war. Dort spielte er mit 16 Jahren Eishockey – und brachte es 1941 bis in die Jugendnationalmannschaft. «Ich habe zehn Jahre Eishockey gespielt. Das hat mir zehn Jahre Russland im Krieg erspart», seufzte er mit Dankbarkeit in der Stimme.

Nur nebenberuflich am Mikrofon

Jochen «The Voice» Luck übte den Kommentatoren-Job in all den vielen Jahre immer nur nebenberuflich aus. Er war in Kassel 27 Jahre Verkaufsleiter bei Mercedes-Lkw und nachher elf Jahre Verkaufsleiter bei MAN in Kassel.

Für unser Foto lief der markentreue Senior einmal so lange durchs Fahrerlager, bis er einen hübschen MAN-Truck fand – vom Ducati-Werksteam. «MAN gehört ja inzwischen wie Audi und Ducati zum VW-Konzern», betonte Luck, der sich immer auf dem Laufenden hält und im GP-Sport immer noch gern das Gras wachsen hört.
Jahrelang hat er der Dorna günstige MAN-Deals für ihre Lkw besorgt, deshalb muss er sich nie Sorgen um seine permanenten Tickets machen.

Reich geworden ist Luck mit dem Streckensprecher-Job nicht. «Meistens habe ich fürs Wochenende 500 Mark ohne Spesen bekommen, beim Formel-1-GP 2000 Mark», rechnet er vor. «Manchmal ist nach der Steuer nicht viel übriggeblieben.»

Als Jochen Luck 23. September 2020 seinen 95. Geburtstag feierte, erzählte er mir: «Ich bin übrigens immer noch mit dem Auto unterwegs. Einkaufen fahren zum Edeka, das mach' ich immer noch.»

Meine Kollege Rainer Braun berichtete in letzter Zeit mehrmals, seine regelmäßigen Telefonate mit Jochen hätten sich in den letzten Monaten immer schwieriger gestaltet. Am 26. April 2022 meldete Rainer Braun: «Gestern musste ich von Jochens Sohn Thomas erfahren, dass er nicht mehr fähig ist, sich zu unterhalten, das Essen verweigert und nur noch sterben will.»

So mussten wir leider täglich mit der Nachricht damit rechnen, dass uns Jochen Luck verlassen wird. Heute hat uns diese traurig Nachricht ereilt. 

Ruhe in Frieden, Jochen.

Dein Tod geht mir nahe, nach so vielen Jahrzehnten des gemeinsamen Wirkens und den unzähligen Treffen bei Motorsport-Events in ganz Europa.