Nach insgesamt sieben Testtagen in Sepang im Februar sehnt sich Pol Espargaró (Tech3-Yamaha) nach einem Standortwechsel. «Ich freue mich auf den Katar-Test», sagt er.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Pol Espargaró aus dem Tech3-Yamaha-Team kam beim zweiten Sepang-Test von Bridgestone (23. bis 25. Februar) nicht mehr an seinen Glanzleistungen von Anfang Februar heran. Damals hatte er mit 1:59,851 min die sechstbeste Zeit erreicht.
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Diesmal kam er auf eine Zeit von 2:00,490 min, das reichte für Platz 11. Teamkollege Bradley Smith schaffte hingegen die sechstbeste Zeit. Aber ein Sturz am Mittwochvormittag hinderte den Spanier an einer Zeitverbesserung.
Immerhin fuhr der Moto2-Weltmeister von 2013 in seiner 13. Runde am Mittwoch um vier Zehntelsekunden schneller als am Tag zuvor.
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"Der Mittwoch in Sepang war ziemlich trickreich für mich", ärgerte sich Pol. "Als ich in der Früh auf die Piste fuhr, hatte ich ein gutes Gefühl. Ich freute mich auf einen positiven Abschluss des Tests. Ich habe hinten einen frischen Reifen montieren lassen, um eine schnelle Runde in Angriff zu nehmen. Aber dann hat mich ein langsamer Fahrer verwirrt und aus dem Konzept gebracht. Ich musste ihn mit einem riskanten Manöver überholen, leider mündete diese Aktion in einem Crash. Das war der schlimmste Augenblick für so einen Zwischenfall, weil die Rennstrecke in einem sehr guten Zustand war – von der Temperatur her. Weil mein Nr.-1-Bike repariert werden musste, fuhr ich mit der Ersatzmaschine raus. Aber es fiel mir nicht mehr leicht, meine Zeit zu verbessern, der Belag wurde zu heiss."
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"Als es am Nachmittag wieder kühler wurde, hatten wir ein paar technische Probleme, die uns eingebremst haben. Erst eine halbe Stunde vor Testschluss konnte ich noch einmal loslegen. Aber nach dem Crash von Vormittag wollte ich kein unnötiges Risiko mehr eingehen. Ich habe also nur überprüft, ob alles korrekt funktioniert. Schade, dass wir unser Testprogramm nicht wunschgemäss durchziehen konnten. Immerhin haben wir für den nächsten Test in Katar ab 14. März jede Menge Informationen im Gepäck. Nach sechs oder sieben Tagen in Katar bin ich froh, wenn ich eine andere Piste zu sehen bekomme."
Die Testzeiten mit Bridgestone in Sepang
Mittwoch (25. Februar), 18 Uhr Ortszeit 1.Marc Márquez (E), Honda, 1:59,115 min 2. Jorge Lorenzo (E), Yamaha, 1:59,437 3. Cal Crutchlow (GB), Honda, 1:59,658 4. Andrea Iannone (I), Ducati, 1:59,722 5. Valentino Rossi (I), Yamaha 1:59,833 6. Bradley Smith (GB), Yamaha, 1:59,883 7. Dani Pedrosa (E), Honda, 2:00,048 8. Héctor Barberá (E), Ducati, 2:00,244 9. Aleix Espargaró (Suzuki), 2:00,275 10. Andrea Dovizioso (I), Ducati, 2:00,468 11. Pol Espargaró (E), Yamaha), 2:00,490 12. Danilo Petrucci (I), Ducati, 2:00,556 13. Yonny Hernandez (COL), Ducati, 2:00,603 14. Maverick Viñales (E), Suzuki, 2:00,604 15. Stefan Bradl (D), Yamaha, 2:00,685 16. Scott Redding (GB), Honda, 2:00,695 17. Nicky Hayden (USA), Honda, 2:00,813 18. Michele Pirro (I), Ducati, 2:00,875 19. Alvaró Bautista (E), Aprilia, 2:01,310 20. Mike di Meglio (F), Ducati, 2:01,487 21. Karel Abraham (CZ), Honda, 2:01,536 22. Jack Miller (AUS), Honda, 2:01,593 23. Eugene Laverty (IRL), Honda, 2:01,815 24. Loris Baz (F), Yamaha, 2:02,587 25. Alex De Angelis (RSM), ART, 2:03,300 26. Katsuyuki Nakasuga (J), Yamaha, 2:03,448 27. Marco Melandri (I), Aprilia, 2:03,569
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