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Bradley Smith: «Dachte, ich werde Espargaró los»

2017 und 2018 wird Bradley Smith MotoGP-Werksfahrer für KTM. In Barcelona wurde bekannt, dass ihn Pol Espargaró begleiten wird. «KTM war schlau», ist Smith überzeugt.

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Bradley Smith und Pol Espargaró werden auch die kommenden zwei Jahre Teamkollegen sein. Sie wechseln gemeinsam von Tech3-Yamaha in das KTM-Werksteam. "Gerade, als ich dachte, dass ich meinen Teamkollegen Pol Espargaró am Ende des Jahres loswerde, verkündete er in Barcelona, dass er in den nächsten zwei Jahren für KTM antritt", scherzte Bradley Smith in seinem Blog für "motogp.com".

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"Ernsthaft, ich freue mich, dass mein derzeitiger Tech3-Yamaha-Teamkollege mich begleitet. Ich denke, KTM hat die richtige Entscheidung getroffen, die zwei schnellsten Nicht-Werkspiloten für die zwei demnächst zur Verfügung stehenden Plätze auf Werksbikes auszuwählen. Wir fuhren bei Yamaha schon in unterschiedlichen Konstellationen, aber der Unterschied zwischen uns waren immer nur wenige Zehntel. Zudem fuhren wir mit derselben Yamaha bei den Acht Stunden von Suzuka im letzten Jahr den Sieg ein. Wir arbeiten also auf dieselbe Weise. Es ist nicht gut, wenn zwei Teamkollegen gänzlich unterschiedliche Dinge wollen, denn es behindert die Entwicklungsarbeit. KTM war schlau. Pol und ich haben uns in unseren Karrieren nach vorne gepusht, das kann für sie nur nützlich sein", ist Smith überzeugt.

Für Smith ging es nach Platz 7 in Mugello als bester Satelliten-Pilot in Barcelona wieder bergab. Im Rennen schied der Brite mit technischen Problemen an seiner Yamaha aus. "In Mugello sah es gut aus, wir waren mit den Fortschritten zufrieden und ich stand als bester Satelliten-Pilot im Parc Fermé. Auch in Barcelona lief es ordentlich, nachdem ich das gesamte Wochenende auf dem harten Hinterreifen unterwegs war. Doch am Sonntagmorgen wechselten wir auf den Medium-Hinterreifen. Im Warm-up war ich Neunter und fuhr konstante Zeiten. Es sah für das Rennen gut aus. Leider hatte ich im Rennen große technische Probleme, die den Motor betrafen. Fünf Runden fühlte es sich so an, als würde ich rückwärts fahren. Ich musste an die Box fahren, um größeren Schaden zu verhindern", erklärte der 25-Jährige aus Oxford, der aktuell WM-Rang 12 belegt.

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