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Geely steigt mit dem Preface in die TCR-Klasse ein. Entwickelt wird das Fahrzeug von den schwedischen Experten von Cyan Racing, die mit Volvo Tourenwagenweltmeister wurden und mit Lynk & Co in der TCR starteten.

In den letzten Jahren fiel die einst boomende TCR-Klasse meistens nur mit negativen Nachrichten auf, doch nun sollen zwei neue Hersteller auf dem Weg in die Klasse sein. Anpassungen des TCR-Reglements?

Hyundai legt Hand an sein TCR-Erfolgsmodell Elantra N TCR an. Der Hyundai Elantra N EV TCR bekommt einen größeren Turbolader verpasst und entwickelt mehr Motorleistung als sein Vorgänger.

Der TCR-Sport in Deutschland soll nach schwierigen Jahren gestärkt werden. Der weltweite TCR-Rechteinhaber gründet die TCR Germany Trophy, welche in diesem Jahr über vier Rennwochenenden ausgefahren wird.

In Südamerika ist Toyota mit dem Corolla in der TCR-Szene unterwegs. Doch die Marke zerschlägt Hoffnungen über ein globales TCR-Programm und einen Start in der TCR World Tour – es wird keine Fahrzeuge woanders geben.

Nachdem die ADAC TCR Germany vor der Saison 2023 eingestellt wurde, erhält Deutschland 2024 erneut eine eigene TCR-Meisterschaft. Franz Engstler und Josef Krenek richten die Rennserie aus.

Ab sofort steht bei VW auch im Motorsport die Elektromobilität im Mittelpunkt. Der deutsche Autoriese stellt werksseitigen Projekte mit Verbrennungsmotor ein. Einzige Ausnahme: Der Polo GTI R5.

Ab sofort steht bei VW auch im Motorsport die Elektromobilität im Mittelpunkt. Der deutsche Autoriese stellt werksseitigen Projekte mit Verbrennungsmotor ein. Einzige Ausnahme: Der Polo GTI R5.

Der Rennkalender 2016 der TCR International Series folgt dem gleichen Strickmuster wie in der Debütsaison – allerdings mit einigen wenigen wichtigen Änderungen bei den Austragungsorten.