Sören Herweg

Mit rund dreieinhalb Stunden Restfahrzeit auf der Uhr unterbricht die Rennleitung das 24h-Rennen mit der roten Flagge. Die schwierigen Wetterbedingungen um die Nürburg machen eine Fortführung unmöglich.

Auch im Jahr 2018 kann sich der ADAC Nordrhein wieder über eine eine umfassende Berichterstattung vom Eifelklassiker freuen. RTL Nitro überträgt das Rennen ohne Unterbrechung live.

Neben den üblichen Verdächtigen von Porsche, Mercedes-AMG und BMW finden sich auch Ferrari und Aston Martin im GT3-Mittelfeld. Aber auch der skurrile SCG003C hat Außenseiterchancen auf ein Spitzenresultat.

Bei der 46. Auflage des Eifelklassikers schicken Audi, BMW, Mercedes-AMG und Porsche ihre GT3-Werksautos in den Kampf um den Gesamtsieg.

Yelmer Buurman, Thomas Jäger und Jan Seyffarth siegen im Mercedes-AMG GT3 knapp vor dem BMW Duo Nicky Catsburg und Martin Tomczyk sowie ihren Markenkollegen Hohenadel / Mortara / Baumann / Juncadella

Mit dem ADAC 24h-Rennen Qualifikationsrennen endet am Sonntag die Rennvorbereitung auf das 24h-Rennen im Mai. Ein volles Starterfeld hat sich bereits angekündigt, geht es doch um Startplätze für das Top 30 Qualifying.

Audi siegt in der hartumkämpften Klasse SP3T und feiert eine erfolgreiche Premiere des neuen Audi R8 LMS GT4. Aston Martin siegt bei den Hubraumbrummern, während Bentley und die Scuderia Cameron Glickenhaus sich mit eine

Porsche und BMW stellten beim Eifelklassiker die größten Fahrzeugkontingente und konnten sich über sechs beziehungsweise fünf Klassensiege freuen.

Schnellste Trainings- und Rennrunde und ein überraschender siebter Platz sprang für das Wochenspiegel Team Monschau und den Ferrari 488 GT3 beim Eifelklassiker heraus.