Startaufstellung Laguna Seca: MV Agusta in Reihe 1
Die Start-Ziel-Gerade in Laguna Seca ist eine Kurve
Um das zweite Superbike-Rennen spannender zu gestalten, gibt es für 2017 eine neue Regel. Das Ergebnis der Superpole definiert nur noch die Startaufstellung für Lauf 1. Für das zweite Rennen wird außerdem das Ergebnis vom ersten Rennen als Kriterium herangezogen.
Die ersten drei Fahrer vom Samstagrennen rücken nach hinten in die dritte Reihe, die Positionen 1 und 3 werden umgedreht. Der Sieger muss also von Platz 9 starten.
Fahrer, die das erste Rennen auf den Plätzen 4, 5 und 6 beendet haben, werden für den zweiten Lauf mit der ersten Startreihe belohnt.
Ebenfalls um eine Reihe nach vorne rücken die Piloten auf den Plätzen 7, 8 und 9 – sie starten im zweiten Rennen aus der zweiten Reihe.
Für Laguna Seca sieht das im Detail wie folgt aus.
Die Top-9 des Rennens vom Samstag sind:
1 Chaz Davies
2 Jonathan Rea
3 Tom Sykes
4 Marco Melandri
5 Javier Forés
6 Leon Camier
7 Jordi Torres
8 Michael van der Mark
9 Leandro Mercado
Daraus ergeben sich die ersten drei Startreihen für Sonntag:
Reihe 1: Melandri, Forés, Camier
Reihe 2: Torres, van der Mark, Mercado
Reihe 3: Sykes, Rea, Davies
Ab Startplatz 10 wird die Superpole-Liste, um die Top-9 von Rennen 1 bereinigt, als Basis für die Startaufstellung herangezogen.
Das Superpole-Ergebnis ist wie folgt, die Top-9 aus Rennen 1 sind durchgestrichen.
1 Tom Sykes
2 Jonathan Rea
3 Chaz Davies
4 Marco Melandri
5 Eugene Laverty
6 Leandro Mercado
7 Javier Forés
8 Alex Lowes
9 Leon Camier
10 Lorenzo Savadori
11 Jordi Torres
12 Alex De Angelis
13 Michael van der Mark
14 Raffaele De Rosa
15 Roman Ramos
16 Randy Krummenacher
17 Stefan Bradl
18 Jake Gagne
19 Jakub Smrz
20 Ayrton Badovini
21 Ondrej Jezek
Ohne die Top-9 aus Lauf 1 ergeben sich die Startreihen 4 bis 7:
Reihe 4: Laverty, Lowes, Savadori
Reihe 5: De Angelis, De Rosa, Ramos
Reihe 6: Krummenacher, Bradl, Gagne
Reihe 7: Smrz, Badovini, Jezek
Größter Profiteur des neuen Systems ist Jordi Torres (Althea BMW), der von Startplatz 11 auf 4 nach vorne rückt. Die meisten Plätze zurück geht es für die Top-3 der Weltmeisterschaft, Rea, Sykes und Davies. Sie müssen jeweils sechs Plätze weiter hinten losfahren, als im ersten Rennen.
