Erlkönig Ducati: Mehr Details zum neuen V4-Superbike

In Laguna Seca präsentierte Ducati Anfang Juli im Rahmen der Superbike-WM die sogenannte "Final Edition" der 1199 Panigale R. Dieses High-End-Modell ist gleichzeitig das Ende einer Ära. Ducati entwickelt das revolutionäre neue V4-Superbike, das 2019 in der WM zum Einsatz kommen und im November 2017 auf der EICMA in Mailand präsentiert wird.

Ausgerechnet vor den Toren der Fabrik in Borgo Panigale entdeckten zuletzt wachsame Fotografen einen weiteren Erlkönig der neuen Serie. Optisch erinnert beim V4-Superbike einiges an die Panigale, obwohl dieser Name dann nirgends mehr aufscheinen wird. Die Frontpartie mit den beiden Einbuchtungen ist stark von der Panigale abgeleitet. Sowohl die Front als auch die Seitenteile der Verkleidung wirken ein wenig bulliger und gewölbter als beim aktuellen Panigale-Modell, das ist auf geänderte Motorabmessungen zurückzuführen.

Der Rahmen erfährt eine gravierende Änderung. Das optisch rahmenlos wirkende Monocoque mit dem Motor als tragendes Element ist Geschichte. Der neue Rahmen wird mehr an andere V4-Bikes angelehnt sein. Dennoch wirkt die Rahmenstrebe immer noch nur halb so wuchtig wie normal bei herkömmlichen V4-Rennern. Die Position des Hinterraddämpfers wurde ebenfalls ein wenig geändert. Auch im Bereich der Abgasanlage gibt es optische Neuerungen, die vor allem den strengen Emissionsvorgaben geschuldet sind.

Ducati baut erstmals ein V4-Superbike

Foto: Ducati