Um das zweite Superbike-Rennen spannender zu gestalten, gibt es seit 2017 eine neue Regel. Das Ergebnis der Superpole definiert nur noch die Startaufstellung für Lauf 1. Für das zweite Rennen wird außerdem das Ergebnis vom ersten Rennen als Kriterium herangezogen. Die ersten drei Fahrer vom Samstagrennen rücken nach hinten in die dritte Reihe, die Positionen 1 und 3 werden umgedreht. Der Sieger muss also von Platz 9 starten. Fahrer, die das erste Rennen auf den Plätzen 4, 5 und 6 beendet haben, werden für den zweiten Lauf mit der ersten Startreihe belohnt. Ebenfalls um eine Reihe nach vorne rücken die Piloten auf den Plätzen 7, 8 und 9 – sie starten im zweiten Rennen aus der zweiten Reihe. Für Brünn sieht das im Detail wie folgt aus. Die Top-9 des Rennens vom Samstag sind: 1 Jonathan Rea 2 Marco Melandri 3 Tom Sykes 4 Michael van der Mark 5 Alex Lowes 6 Eugene Laverty 7 Lorenzo Savadori 8 Chaz Davies 9 Leon Camier Daraus ergeben sich die ersten drei Startreihen für Sonntag: Reihe 1: Van der Mark, Lowes, Laverty Reihe 2: Savadori, Davies, Camier Reihe 3: Sykes, Melandri, Rea Ab Startplatz 10 wird die Superpole-Liste, um die Top-9 von Rennen 1 bereinigt, als Basis für die Startaufstellung herangezogen. Das Superpole-Ergebnis ist wie folgt, die Top-9 aus Rennen 1 sind durchgestrichen. 8 Loris Baz 11 Michael Rinaldi 12 Yonny Hernandez 13 Javier Fores 14 Roman Ramos 15 Toprak Razgatlioglu 16 Leandro Mercado 17 Patrick Jacobsen 18 Jordi Torres 19 Jake Gagne 20 Ondrej Jezek Ohne die Top-9 aus Lauf 1 ergeben sich die Startreihen 4 bis 7: Reihe 4: Baz, Rinaldi, Hernandez Reihe 5: Fores, Ramos, Razgatlioglu Reihe 6: Mercado, Jacobsen, Torres Reihe 7: Gagne, Jezek Größter Profiteur des Systems ist Michael van der Mark (Pata Yamaha), der von Startplatz 6 auf 1 nach vorne rückt. Die meisten Plätze zurück geht es für Samstag-Sieger Jonathan Rea (Kawasaki), der im zweiten Lauf von Startplatz 9 statt 2 losfahren muss.