Speedway: Deutsche Bundesliga wieder mit zwölf Rennen
Die deutsche Speedway-Bundesliga setzt weiterhin auf Kontinuität. Fünf Teams bestreiten die zehn Rennen umfassende Vorrunde – die beiden besten Teams werden die Finals fahren.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Im Mai startet in Brokstedt, wo traditionell am 1. Mai gefahren wird, die neue Saison der Speedway-Bundesliga. Die gastgebenden Wikinger werden auf die Landshuter Devils treffen, die nach dem Titelgewinn 2018 erneut als Titelverteidiger ins Rennen gehen. Bereits früh sind dann die Nordsterne des MC Stralsund gefordert, die an den ersten beiden Mai-Wochenenden zwei Rennen absolvieren und so ihrer Saison bereits früh eine Richtung geben können.
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Schlüsselduelle für den Meister aus Landshut dürften die ersten beiden Rennen sein. Neben dem Gastspiel in Brokstedt am 1. Mai erwarten die Landshuter am 2. Juni die Wölfe aus Wittstock in der heimischen One-Solar Arena, die neben Landshut und Brokstedt zum Favoritenkreis um den Finaleinzug zählen. Ein wichtiger Termin im Hinblick auf den Finaleinzug dürfte der 12. Juli sein, wenn Wittstock zu Hause auf Brokstedt trifft. Die Vorrunde schließt am 15. August, wenn zum wiederholten Mal die DMV White Tigers zum Finale der Vorrunde zu Gast in Landshut sind. Die Tiger fahren ihre Heimrennen erneut in Diedenbergen. Nach Abschluss der Vorrunde wird der Meister in zwei direkten Duellen mit je einem Heim- und einem Auswärtsrennen ermittelt. Das zweite Finalrennen wir dabei traditionell am 3. Oktober gefahren.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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