Weiter zum Inhalt
Abo
Werbung
Werbung
Werbung
Werbung
  1. Start
  2. /
  3. Sportwagen
  4. /
  5. Sportwagen
  6. /
  7. News
Werbung
Grazie Lello – Marciello siegt zum Abschied in Macau
Perfekter Endpunkt für die Beziehung zwischen Raffaele Marciello und Mercedes-AMG. Im Landgraf Motorsport Mercedes-AMG GT3 gewinnt der letztjährige ADAC GT Masters-Meister den FIA GT World Cup.
Sportwagen
Im Artikel erwähnt

Werbung
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Grazie Lello - Raffaele Marciello gewinnt in seinem letzten Renneinsatz mit Mercedes-AMG den FIA GT World Cup in Macau. Im Landgraf Motorsport Mercedes-AMG GT3 gewinnt der unter Schweizer Lizenz startende Italiener das Rennen auf überlegene Art und Weise. Für Marciello ist es der zweite Sieg beim FIA GT World Cup nach 2019, der letztmaligen Austragung des FIA-Rennens vor der Covid-19-Pandemie.
Werbung
Werbung
Rang zwei geht an Macau-Rekordsieger Edoardo Mortara. Im Absolute Racing Audi R8 LMS GT3 fehlten ihm nach 16 Runden 2,510 Sekunden auf Marciello. Augusto Farfus, der 2018 das Rennen gewinnen konnte, komplettiert im ROWE Racing BMW M4 GT3 die Podestränge. In Runde sieben gab es in der Lisboa Freindly Fire unter den Porsche-Piloten. Kevin Estre und Earl Bamber kollidierten im Kampf um die zehnte Position. Estre musste nach dem Kontakt mit einem losen Diffusor zurechtkommen.
Werbung
Werbung
Wenige Sekunden später schlug Weian Chen im Harmony Racing Ferrari 488 GT3 in der Lisboa ein und löste so eine Safety Car-Phase aus.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Drama beim Restart! Maro Engel erlitt auf der zweiten Position ein technisches Problem und fiel ans Ende des Feldes zurück, ehe er das Fahrzeug in der Boxengasse abstellen musste. Marciello erhielt dadurch einen komfortablen Vorsprung vor dem Rest des Feldes, da er nicht beschleunigen konnte.
In Runde zehn ein weiteres Drama für einen Podestkandidaten: Sheldon van der Linde musste die Box für einen Reifenwechsel an seinem WRT BMW M4 GT3 ansteuern und fiel damit ans Ende des Feldes zurück. Ergebnis (Top 10):
Werbung
Werbung
1. Raffaele Marciello – Mercedes-AMG Team Landgraf – Mercedes-AMG GT3 2. Edoardo Mortara – Absolute Racing – Audi R8 LMS GT3 3. Augusto Farfus – ROWE Racing – BMW M4 GT3 4. Daniel Serra – Harmony Racing – Ferrari 296 GT3 5. Daniel Juncadella – Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing – Mercedes-AMG GT3 6. Laurens Vanthoor – TORO Racing – Porsche 911 GT3 R 7. Christopher Haase – Absolute Racing – Audi R8 LMS GT3 8. Alessio Picariello - Luanzhou International Circuit – Porsche 911 GT3 R 9. Earl Bamber – D2 Racing Team – Porsche 911 GT3 R 10. Ye Hongli – R&B Racing – Porsche 911 GT3 R
Schon gesehen?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Weiterlesen

Themen
  • Sportwagen
    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz
    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
    Berichte & Analysen
    Redaktion
    Serien