Bis März ist Marcel Brenner noch in der Sportfördergruppe der Schweizer Armee und kann sich dort ideal auf die Supersport-WM 2022 vorbereiten. Der 24-Jährige hat den Vertrag mit seinem letztjährigen Team VFT Yamaha verlängert. Allerdings wird er nicht die komplette Weltmeisterschaft bestreiten, sondern nur die europäischen Rennen. Seit 2016 gibt es innerhalb der Supersport-WM eine gesonderte Wertung für ebenjene Fahrer. Die Meisterschaft in der Meisterschaft wurde immer wieder mal unbenannt, vergangene Saison hieß sie World Supersport Challenge. Durch die Möglichkeit, dass nicht alle Fahrer an den teuren Überseerennen teilnehmen müssen, 2022 sind diese in Argentinien, Indonesien und Australien geplant, konnte Promoter Dorna für die Europa-Events das Feld auffüllen. Abgesehen von ein paar Spitzenpiloten müssen in der Supersport-WM alle Fahrer Geld mitbringen; dafür rufen die Teams zwischen 150.000 und 280.000 Euro pro Saison auf. Positiv für Brenner: Wegen Seriensieger und Weltmeister Dominique Aegerter plant für 2022 auch das Schweizer Fernsehen die Rennen zu übertragen. Bereits im letzten Saisondrittel 2021 hatte sich in der Schweizer TV-Berichterstattung eine deutliche Besserung eingestellt. "Wir hatten einige Sponsorenevents, alle waren sehr begeistert", lobte Brenner die Angebotserweiterung des Schweizer Fernsehens. "Jetzt können sie die Rennen live mitverfolgen, das hilft, um neue Firmen zu finden. Auch ich werde vom Kommentator erwähnt, aber natürlich steht Aegerter im Fokus. Mein Ziel für nächstes Jahr ist, dauerhaft in die Top-10 zu fahren. Es soll Richtung Top-5 gehen, dann wird das anders aussehen. Mit dem neuen technischen Reglement wird Erfahrung viel zählen. Ich hoffe, dass es keinen Riesenunterschied zu Ducati und den anderen neuen Bikes gibt." Über die Moto2-Europameisterschaft wollte es Marcel Brenner in den GP-Sport schaffen. Doch finanziell wurde es immer schwieriger, deshalb wechselte der Schweizer für 2021 in die IDM Supersport ins Yamaha-Team von Koni Hess. Dann ergab sich für Marcel die Möglichkeit, ab dem zweiten August-Wochenende in die Supersport-WM zu wechseln, was eigentlich erst für 2022 geplant war. VFT Racing ist ein kleines, aber feines Team um den ehemaligen Rennfahrer Fabio Menghi und dessen Familie. Brenner hat sich bei ihnen schnell eingelebt und schaffte es in 13 Rennen in dieser Saison sechsmal in die Punkte. Für einen Höhepunkt sorgte er in Barcelona mit dem sauberen fünften Platz. Fahrer und Teams Supersport-WM 2022: Kallio Yamaha: Patrick Hobelsberger (D), Vugrinec? Hendra Pratama? Bardahl Evan Bros Yamaha: Peter Sebestyen (H), Lorenzo Baldassarri (I) Ten Kate Yamaha: Dominique Aegerter (CH), Taccini? Hendra Pratama? VFT Yamaha: Marcel Brenner (CH) EAB Yamaha: Glenn van Straalen (NL) GMT94 Yamaha: Jules Cluzel (F), Valentine Debise (F) MS Yamaha: Unai Orradre (E), Ondrej Vostatek (CZ) MV Agusta Reparto Corse: Bahattin Sofuoglu (TR), Niki Tuuli (FIN) Aruba.it Ducati: Nicolò Bulega (I) Barni Ducati: Oliver Bayliss (AUS) CM Ducati: Maximilian Kofler (A) AltoGo Ducati: Luca Ottaviani (I) Althea Ducati: Federico Caricasulo (I) Dynavolt Triumph: Manzi? Soomer? Paasch? MTM Kawasaki: Adrian Huertas (E) Puccetti Kawasaki: Can Öncü (TR), Yari Montella (I) Motozoo Kawasaki: Jeffrey Buis (NL), Ben Currie (AUS) Prodina Kawasaki: Tom Booth-Amos (GB) Orelac Kawasaki: Raffaele De Rosa (I) FETT = bestätigt