Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Starten 2015 trotz des werkseitigen Rückzuges von Dodge wieder Viper GTS-R bei den 24h von Le Mans? Geht es nach Bill Riley, Chef von Riley Technologies, dem bisherigen Viper-Werksteam, kehrt der US-Sportwagen im kommenden Jahr nach Le Mans zurück. Riley hat offenbar Zugriff auf die Werksautos und arbeitet daran die Viper als Privatteam in der GTE-Pro oder GTE-Am-Klasse nach Le Mans zu bringen, berichtet das US-Magazin "Racer". Die Fiat-Tochter Chrysler hatte im vergangenen Oktober das Werks-Programm mit der dritten Generation der Viper nach nur 2,5 Jahren gestoppt. Schon im vergangenen Jahr scheiterte ein zweiter Le-Mans-Auftritt der neuen Viper nach 2013 am knappen Budget und Absatzproblemen der Viper in den USA.
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Riley hat nach eigenen Angaben sein komplettes Team bisher an Bord gehalten und sucht nun nach der Finanzierung für den Trip nach Europa. Von Chrysler kommt keine Unterstützung und auch die Zeit wird knapp, denn bereits Ende Januar endet der Nennschluss für die 24h von Le Mans. Nach dem Viper-Ausstieg hat Riley noch keine neues Programm für 2015 und auch USC-GTLM-Champion Kuno Wittmer sowie die bisherigen Werkspiloten Dominik Farnbacher und Marc Goossens haben noch keine neuen Job für 2015. Jon Bomarito ist im LMP2-Programm von Mazda in der USC untergekommen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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