Zwei Drittel der Renndistanz beim 24-Stunden-Rennen in Le Castellet sind um 7 Uhr am Morgen absolviert und weiterhin liegt die Startnummer 6, ERC Endurance Ducati, mit Chaz Davies, Xavi Fores und David Checa auf dem Circuit Paul Ricard in Führung. Neben kleineren Problemen, unter anderem wurde die Kupplung getauscht und die Kette sprang ab, weil sich eine Klemmung gelöst hatte, läuft alles planmäßig für die Mannschaft um Teammanager Frank Hoffmann. Das Tati Team Beringer Racing ist im Rennen nicht weit von ERC entfernt. Nach 16 Stunden liegt die Mannschaft mit Bastien Mackels, Leon Haslam und Greg Leblanc noch in der Führungsrunde, außerdem bestehen weiterhin Chancen auf den WM-Titel für die Kawasaki-Truppe. Auf Platz 3 ist das Wojcik-Yamaha-Team positioniert. Dan Linfoot, Sheridan Morais und Mathieu Gines kämpfen mit den Markenkollegen von #333 Viltais um den letzten Podestplatz. Florian Alt, Erwan Nigon und Steven Odendaal sitzen auf der Yamaha R1 des französischen Teams. Hinter den beiden Yamaha-Mannschaften folgt die Honda von F.C.C. TSR Honda. Josh Hook, Mike di Meglio und Alan Techer kämpfen mit dem Tati-Team realistisch um den WM-Titel. Das Team von Masakazu Fujii könnte den zweiten Endurance-WM-Titel nach der Saison 2017-18 einfahren. Stark läuft es auch für das Team Bolliger aus der Schweiz. Das Kawasaki-Privatteam arbeitete sich von einem zwischenzeitlichen Platz 15 zu Beginn der Nacht wieder unter die Top-8 nach vorne. Mit zehn Runden Rückstand liegt das Team mit Jan Bühn, Nico Thöni und Kevin Denis wieder stark im Rennen. Auch das Team LRP Poland ist aktuell bei den besten zehn Teams angekommen. Dominik Vincon, Pepijn Bisterbosch und Bartlomiej Lewandowski sind die bestplatzierte BMW im 24-Stunden-Rennen auf dem 5,6 km langen Kurs. Das Team Motobox Kremer ist ebenfalls ohne Probleme durch die Nacht gekommen. Stefan Ströhlein, Lukas Walchhütter und Geoffroy Dehaye kämpfen um den zehnten Platz in der EWC-Wertung, insgesamt liegt das Yamaha-Team auf Position 20. Für Lukas Trautmann endete unterdessen in der Nach der Traum vom Superstock-Titel. Die Yamaha-Mannschaft LH Racing schied aus dem Bol d’Or aus. Die Top-3 in dieser Klasse: RAC41 Chromeburner (Honda) vor BMRT 3D Maxxess Nevers (Kawasaki) und dem Team 18 Sapeurs Pompiers mit Philipp Steinmayr. Beim Yamaha-Team kamen am Morgen zwei unplanmäßige Stopps dazwischen, unter anderem wurde der Kühler getauscht. Zwischenpunkte gab es nach acht und 16 Stunden im Rennen. Jeweils zehn Punkte gingen an ERC Endurance Ducati. Doch F.C.C. TSR Honda ist aktuell auf Titelkurs. Der Punktestand nach den beiden Zwischenwertungen kann unten eingesehen werden. Weil es beim EWC-Finale 1,5-fache Punkte gibt, erhält der Rennsieger am Ende 60 Punkte, 49,5 für Platz 2 und 42 Zähler bekommt das drittplatzierte Team. Bol d'Or, Stand nach 16 Stunden: WM-Stand nach 16 Stunden in Le Castellet: