Der Gewinn der Supersport-WM 300 durch den chinesischen Hersteller Kove hatte sich seit Monaten angebahnt. Ein Schlüssel zum Erfolg war Benat Fernandez – ein 17-jähriger Rookie.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Wir müssen das Bild von China im Motorsport neu denken: Erst 2023 stieg Kove Moto in der Supersport-WM 300 ein und beeindruckte auf Anhieb. Das erste Podium gelang 2024 Julio Garcia in Barcelona, den ersten Sieg holte ebenfalls der Spanier beim Finale in Jerez. Angesichts der Fortschritte war die Entscheidung des Top-Managements, das werksseitige Engagement zu beenden, vollkommen unverständlich. Doch eine Kove 321RS blieb im irischen Team #109 erhalten, das als Piloten Benat Fernandez verpflichtet hatte.
Werbung
Werbung
Was kaum jemand für möglich gehalten hatte – der Spanier war international ein unbeschriebenes Blatt – trat ein: Der Teenager holte beim Saisonauftakt in Portimão die Pole-Position und den Sieg im zweiten Rennen. Es folgten zwei weitere Siege und insgesamt sechs Podestplätze sowie viele Top-5-Ergebnisse. Und als es im letzten Saisonrennen zum Showdown kam – die Top-3 der Meisterschaft waren nur von drei Punkten getrennt –, behielt der Rookie die Nerven und holte sich mit einem Sieg die Weltmeisterschaft. Sein Manöver in der letzten Kurve, als er sich an vierter Stelle liegend in Führung bremste, war zum Zungeschnalzen! "Ich bin überglücklich, denn dafür habe ich geschuftet. Nachdem Kove Anfang des Jahres die Meisterschaft verlassen hatte, hat mein Team großartige Arbeit geleistet. Dann bekamen wir das Motorrad von Kove – und es war irre", erinnert sich der erst 17-Jährige. "Wir fuhren das erste Rennen und gewannen gleich bei meinem Debüt, es war komplett verrückt. Wir konnten nicht glauben, dass ich das schaffen würde. Das Ziel war, mein Bestes zu geben und zu versuchen, immer vorn mitzufahren. Und das ist geschafft."
Fernandez betont: "Ich muss dem Team und allen Leuten um mich herum danken. Ich wusste, dass das Motorrad funktioniert und das Team 100 Prozent für mich gibt. Und hier sind wir nun, nicht nur ich, sondern das Team und die Marke: Wir sind Weltmeister!"
Werbung
Werbung
Wie und ob es mit Kove in der seriennahen Weltmeisterschaft weitergeht, ist derzeit unklar. 2026 wird die Supersport-300 durch die neue Sportbike-WM ersetzt. In der BSB setzt Kove in der Sportbike-Serie ein werksunterstütztes Team ein und erzielte mit Casey O'Gorman (Gesamtzwölfter) Achtungserfolge. Dort ist übrigens mit CFMoto ein weiterer Hersteller aus China aktiv (Gesamtachter durch Adon Davie).
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.