Das Jahr neigt sich dem Ende zu und doch hatte ein IDM-Pilot noch nicht genügend Rennkilometer absolviert. Einen ehemaligen IDM-Champion kann man sich unter den Weihnachtsbaum holen.

Wenn am Wochenende im tschechischen Most wieder Meisterschaftspunkte vergeben werden, sind die drei Wochen IDM-Pause für die Aktive und Ehemalige ganz unterschiedlich verlaufen.

Das German Endurance Racing Team (GERT56) hat die ersten beiden Tests des Jahres 2018 erfolgreich abgespult und richtet nun den Fokus auf die letzten Vorbereitungen auf das 24-Stunden-Rennen in Le Mans.

Dank einer sensationellen Vorstellung von Julian Puffe konnte sich das German Endurance Racing Team 56 by rs speedbikes beim Langstreckenklassiker in Le Mans für den 22. Startplatz qualifizieren.

Für das German Endurance Racing Team 56 endete die Langstrecken-Weltmeisterschaft 2017/2018 mit einem Sturz. Trotzdem zeigte sich Teammanager Karsten Wolf mit dem Verlauf der Saison zufrieden.

In seiner Kolumne gewährt Christof ‚Fifty’ Höfer einen Einblick ins letzte Jahr, unter anderem als Coach in der Moto2-WM von Lukas Tulovic und er liefert einen Ausblick auf das Jahr 2020. Mit vielen Plänen.

Erneut wird der Cup im Rahmen der IDM dabei sein. Wer Lust zum Mitmachen hat, kann sich inzwischen für den neuen Jahrgang anmelden. Die Bedingungen sehen ähnlich aus wie im Vorjahr.

Der IDM-Umsteiger Fetz dreht in Oschersleben erste Runden mit der GSX R 1000, die er von Laux-Pilotin Sarah Heide übernommen hat. Ein paar Testkilometer wird es für die endgültige Umstellung noch brauchen.

Christof Höfer wird seinen Titel nicht verteidigen, der Vize 2019 Nate Kern bleibt wegen der Corona-Reisebeschränkungen daheim. Alle Interessenten könnte sich ab sofort bei der zweiten Auflage des Cups einschreiben.