Während in Indonesien die Moto3-Motoren für das erste Zeittraining warmlaufen, wurden im Fahrerlager von Mandalika weitere Personalien zum 2025er-Aufgebot ausgetauscht. Ein Wechsel von Tatsuki Suzuki scheint beschlossen.

Nur eine Woche vor dem nächsten MotoGP-Spektakel auf spanischem Boden in Aragon, ging auch Ducati-Gresini-Star Marc Márquez nochmals zum Training auf die Strecke. Zum Einsatz kam seine bewährte Supersport-Honda.

Der spanische Ex-Weltmeister und Teambesitzer Jorge Martinez soll im Zusammenhang mit dem Formel-1-GP in Valencia Geld veruntreut haben.

Wie SPEEDWEEK.com-Leser bereits wissen, wird Jorge «Aspar» Martinez 2015 mit Francesco Bagnaia, Juanfran Guevara und Jorge Martin als Mahindra-Werksteam antreten.

Mahindra ist der einzige indische Hersteller in der Motorradweltmeisterschaft. 2015 bauen sie ihr Engagement weiter aus und wollen um den Moto3-Titel kämpfen.

Nicky Hayden und Eugene Laverty testeten die neue Open-Honda in Sepang. Doch Hayden lag am Ende 2,641 sec zurück. Aspar-Sportdirektor Gino Borsoi weiß warum.

Indonesien ist einer der interessantesten neuen Märkte für die MotoGP-WM. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das Team Drive M7 Aspar vor dem Malaysia-GP dort einen Stopp einlegte.

Juanfran Guevara, Francesco «Pecco» Bagnaia und Rookies-Cup-Sieger Jorge Martin treten 2015 für das Mahindra-Werksteam von Jorge Martinez an. Der Teamchef erklärte nun, warum er sich für dieses Dreiergespann entschied.

2015 bildet das Moto3-Team Mapfre Aspar von Jorge Martinez das Werksteam des indischen Herstellers Mahindra. Mit Juanfran Guevara, Francesco «Pecco» Bagnaia und Rookies-Cup-Sieger Jorge Martin hat er starke Fahrer.