Die Trennung kommt überraschend. Das britische Team Tim Reeves und Mark Wilkes gehen ab sofort getrennte Wege. Auf dem Pannonia Ring springt am kommenden Wochenende der Deutsche Kevin Kölsch beim Weltmeister ein.

Mit einer bösen Überraschung endete das letzte Wochenende der Seitenwagen-WM für Tim Reeves und Mark Wilkes. Nach Rang 3 im abschließenden Hauptrennen wurden die Drittplatzierten aus der Wertung genommen.

Mit dem dritten Platz beim ersten Rennen in Oschersleben meldeten sich Tim Reeves/Mark Wilkes eindrucksvoll zurück. Nächstes Jahr wollen die Briten wieder im Kampf um die Weltmeisterschaft mitmischen.

Im allerletzten Abdruck schafften es Schlosser/Schmidt (Gustoil Sidecar Racing) ihren schärfsten WM-Konkurrenten Payne/Rousseau (Steinhausen Racing) die Pole-Position für die WM-Läufe in Oschersleben zu entreißen.

Das britisch-französische Duo Harry Payne/Kevin Rousseau markierten vor Markus Schlosser/Luca Schmidt die Bestzeit im ersten Qualifying. Die WM-Rückkehrer Tim Reeves/Mark Wilkes nehmen Platz 3 ein.

Zur Freude der heimischen Zuschauer gewinnen Ryan und Callum Crowe das erste Seitenwagen-Rennen und treten damit in die Fußstapfen ihres Vater Nick Crowe, der in seiner Karriere fünfmal gewinnen konnte.

Kann Ben Birchall nach dem Rücktritt seines Bruders und Beifahrers seine Dominanz fortsetzen oder können Pete Founds, Ryan Crowe, Tim Reeves oder vielleicht sogar Altmeister Dave Molyneux die Gunst der Stunden nützen?

Einen Tag bevor in Le Mans die Seitenwagen-WM losgeht, sorgen Tim Reeves und Mark Wilkes für eine handfeste Überraschung. Das Top-Team verzichtet auf die Weltmeisterschaft und konzentriert sich auf die Tourist Trophy.

Zwei Wochen vor dem Start der Weltmeisterschaft nutzten Payne/Rousseau (Steinhausen Racing) und Reeves/Wilkes (Bonovo action) in Le Mans die Läufe zur französischen Meisterschaft, um sich optimal vorzubereiten.