Im nächsten Jahr geht die Langstrecken-Weltmeisterschaft in ihre bereits 46. Saison. Die Serie umfasst zwei Rennen über die 8-Stunden-Distanz, zweimal wird 24 Stunden lang um WM-Punkte gekämpft.

Mit der Bestzeit von YART Yamaha endete das erste Zeittraining für das 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Der Titelverteidiger verwies Honda Viltaïs, F.C.C. TSR Honda und BMW World Endurance auf die Plätze.

Nicht der Titelverteidiger YART Yamaha, der Serien-Weltmeister Yoshimura SERT oder die früheren Sieger F.C.C. TSR Honda France, sondern Honda Viltaïs Racing markierten beim Le-Mans-Vortest die Bestzeit.

Bei gemischten Bedingungen holte sich Yoshimura SERT Motul die vorläufige Pole-Position für das 24-Stunden-Rennen in Le Mans. YART Yamaha sowie der Titelverteidiger F.C.C. TSR Honda France lauern auf den Plätzen 2 und 3.

In keinem anderen Land ist die Begeisterung für den Langstreckenrennsport größer als in Frankreich. Am kommenden Wochenende werden die Fans das Städtchen Le Mans wieder in einen Hexenkessel verwandeln.

Das neue Fahrertrio mit Stamm, Mulhauser und Suchet für 2018 steht schon seit Längerem fest, anlässlich der Swiss Moto kann das Bolliger Team Switzerland mit Lattesso jetzt auch einen neuen Sponsor präsentieren.

Im kommenden Jahr werden Roman Stamm, Robin Mulhauser und Sébastien Suchet das Fahrer-Trio das Bolliger Team Switzerland bilden und die Kawasaki ZX-10R in der Endurance-Weltmeisterschaft steuern.

Nach einer längeren Durststrecke mischte das Bolliger Team Switzerland wieder an der Spitze mit. Beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans schrammen Roman Stamm, Robin Mulhauser und Sébastien Suchet knapp am Podium vorbei.

Das Bolliger Team Switzerland als Achter bei der dritten Station der Langstrecken-Weltmeisterschaft in der Slowakei wie schon in Le Mans als beste Kawasaki-Mannschaft die Zielflagge.