Barcelona-Tag 6, 13h: Lange Zwangspause wegen Ferrari
Gleich drei Mal wurden am Circuit de Barcelona-Catalunya am Vormittag des sechsten Testtages die rote Flagge geschwenkt. Die längste Zwangspause verursachte Ferrari. Sebastian Vettel landete in der Streckenbegrenzung.
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Gleich zu Beginn des sechsten Barcelona-Testtages zeigten sich Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Robert Kubica, Valtteri Bottas und Romain Grosjean auf der Piste. Der Alfa Romeo-Sauber des Weltmeisters von 2007 zog dabei die Aufmerksamkeit der Fotografen auf sich, weil er mit neuen Teilen bestückt wurde.
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Räikkönen konzentrierte sich nach Aussage des Teams auf Longruns, zwischendurch wurde immer wieder frischer Sprit in den Tank des C38 gepumpt. Erst am Donnerstag und Freitag konzentrieren sich die Schweizer gemäss Testplan auf die Rennsimulation. Bei Mercedes absolvierte man nach den ersten Installationsrunden einige Boxenstopp-Übungen. Am Steuer sass Valtteri Bottas, der am Vortag noch einen halben Testtag verpasst hatte, weil der Öldruck in seinem W10 plötzlich weg war und die Silberpfeil-Verantwortlichen daraufhin die Antriebseinheit wechselten.
Die erste Unterbrechung erfolgte nach 90 Minuten. Carlos Sainz, der zuvor auf der C4-Reifenmischung mit 1:17,144 min die bisherige Test-Bestzeit aufgestellt hatte, blieb kurz vor der ersten Kurve stehen. Der Grund: Der Wasserdruck im Kühlsystem fiel plötzlich ab. Das Problem konnte schnell behoben werden und kurz vor 11 Uhr rückte3 der Spanier erneut aus.
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Sainz konnte allerdings nicht lange auf der Piste bleiben, denn nur drei Minuten nachdem er die McLaren-Box wieder verlassen hatte, wurde die Session erneut unterbrochen. Diesmal war es Max Verstappen, der knapp hinter der Boxengasse stehenblieb.
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Zehn Minuten später wurde erneut die rote Flagge gezeigt – und diesmal dauerte die Unterbrechung ganze 40 Minuten, denn Sebastian Vettel war mit seinem Ferrari in der dritten Kurve in der Streckenbegrenzung gelandet. Die Streckenposten hatten alle Hände voll zu tun, um den roten Renner von der Piste zu schaffen und den Schaden an den TecPro-Elementen zu beheben.
Vettel selbst liess sich im Streckenkrankenhaus checken und konnte schnell Entwarnung geben. Sein Team teilte mit: Ein mechanisches Problem hatte zum Abflug geführt. Da die rote Göttin aus Maranello einigen Schaden genommen hatte, bestätigte die Scuderia, dass man die nächsten Stunden nicht mehr ausrücken würde, um den Renner zu prüfen und wieder auf Vordermann zu bringen. Barcelona, 6. Tag (Dienstag, 27. Februar), 13.00 Uhr
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1. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:17,144 (56 Runden) C4* 2. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,195 (40) C3 3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,395 (69) C3 4. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:18,941 (75) C3 5. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:19,060 (36) C3 6. Kimi Räikkonen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:19,194 (43) C3 7. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,202 (29) C3 8. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:19,367 (42) C4 9. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,717 (57) C2 10. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:22,597 (72) C2 *Reifenmischungen: C1 die härteste, C5 die weichste Abstände zwischen den Mischungen gemäss Pirelli: C1 zu C2 0,9 Sekunden, C2 zu C3 0,7 Sekunden, C3 zu C4 0,6 Sekunden, C4 zu C5 0,6 Sekunden Barcelona, 5. Tag (Dienstag, 26. Februar) 1. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:17,709 (80 Runden) C4 2. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:17,715 (136) C3 3. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:17,824 (82) C5 4. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:17,925 (81) C3 5. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,589 (99) C4 6. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:19,649 (103) C4 7. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,651 (29) C3 8. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,769 (131) C4 9. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:19,662 (119) C5 10. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:20,107 (77) C2 11. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,167 (7) C2 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,332 (83) C2 13. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:20,348 (80) C3
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Barcelona-Test: Die Zeiten der ersten Woche 1. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:17,393 (Donnerstag), C5 2. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,637 (Donnerstag), C5 3. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,704 (Mittwoch), C5 4. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,762 (Mittwoch), C5 5. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:17,785 (Donnerstag), C5 6. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,857 (Donnerstag), C5 7. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,977 (Donnerstag), C4 8. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,046 (Donnerstag), C3 9. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,161 (Montag), C3 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:18,431 (Donnerstag), C4 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,511 (Donnerstag), C3 12. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:18,558 (Montag), C4 13. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,563 (Donnerstag), C3 14. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,720 (Donnerstag), C3 15. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,780 (Donnerstag), C3 16. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,787 (Mittwoch), C3 17. Pietro Fittipaldi (BR), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,249 (Mittwoch), C4 18. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,664 (Donnerstag), C2 19. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,944 (Montag), C3 20. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:20,997 (Donnerstag), C3 21. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:21,542 (Donnerstag), C2 Laufleistung Woche 1: Runden und Kilometer Fahrer 1. Lewis Hamilton (Mercedes): 307 Runden/1429 Kilometer 2. Valtteri Bottas (Mercedes): 303/1410 Sebastian Vettel (Ferrari): 303/1410 4. Charles Leclerc (Ferrari): 295/1373 5. Alexander Albon (Toro Rosso): 268/1247 6. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Sauber): 255/1187 7. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Sauber): 252/1173 8. Nico Hülkenberg (Renault): 247/1149 9. Pierre Gasly (Red Bull Racing): 238/1107 10. Max Verstappen (Red Bull Racing): 237/1103 11. Lando Norris (McLaren): 236/1098 12. Daniil Kvyat (Toro Rosso): 214/996 13. Romain Grosjean (Haas): 198/921 14. Daniel Ricciardo (Renault): 186/865 15. Carlos Sainz (McLaren): 186/865 16. Lance Stroll (Racing Point): 151/702 17. Kevin Magnussen (Haas): 124/577 18. Sergio Pérez (Racing Point): 97/451 19. Pietro Fittipaldi (Haas): 61/283 20. Robert Kubica (Williams): 48/223 21. George Russell (Williams): 40/186 Teams 1. Mercedes: 610/2840 2. Ferrari: 598/2784 3. Alfa Romeo-Sauber: 507/2360 4. Toro Rosso: 482/2244 5. Red Bull Racing: 475/2211 6. McLaren: 445/2071 7. Renault: 433/2016 8. Haas: 383/1783 9. Racing Point: 248/1154 10. Williams: 88/410 Motoren 1. Ferrari (Ferrari, Haas, Alfa Romeo-Sauber): 1488/6927 2. Honda (Red Bull Racing, Toro Rosso): 957/4455 3. Mercedes (Mercedes, Racing Point, Williams): 946/4404 4. Renault (Renault, McLaren): 878/4087
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