Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Der Mann der Stunde hat gesprochen. [*Person Mark Webber*], der in Ungarn mit einem Überraschungssieg die WM-Führung übernahm, sagt mit einer knappen Woche Abstand zu seinem Triumph: "Wir haben gezeigt, dass unser Auto auf allen bisherigen Strecken stark war, also werden wir auch künftig überall stark sein."
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Der Red-Bull-Racing-Pilot macht der Konkurrenz also wenig Hoffnung, dass sein Auto, das zuletzt mehr als eine Sekunde pro Runde überlegen war, auf manchen Strecken verwundbar sein könnte. Webber sagt, es sei eher eine Frage konstanter Resultate als der Fahrzeugqualität, ob er Weltmeister werden könne. Das heisst: Wenn Red Bull Racing und er selbst als Team funktionieren, wird es sehr schwer für die Konkurrenz.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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