In den Niederlanden wird seit Monaten für den Yamaha R3-Cup geworben. Vier mal sind die Cup-Piloten zu Gast bei der IDM dabei. Aus Deutschland sind derzeit sechs Fahrer bekannt. Bis jetzt ein Monopol von Yamaha.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Werbung
Mit Joey Litjens wird 2017 ein alter Bekannter wieder öfters bei der IDM zu sehen sein. Allerdings nicht wie früher als Fahrer, sondern als Koordinator des niederländischen Yamaha-R3 Cup. Von bisher 20 Anmeldungen ist die Rede, für gut 12.000 Euro ist das Paket aus Motorrad, Gebühren und Betreuung in den Niederlanden zu haben.
Werbung
Werbung
Bei vier Rennen der IDM Superstock 300 werden die Niederländer mit ihrem Cup dabei sein. Gefahren wird gemeinsam, gewertet allerdings getrennt. Auch aus Deutschland kommen die ersten Kandidaten für die neue Nachwuchsklasse. Beim Team Freudenberg gehen gleich drei Kandidaten an den Start und sechs der zehn durch Yamaha Deutschland geförderten Yamaha R3 Pakete zum Komplettpreis von 6.999 Euro sind bereits an den Mann gebracht. "Wir schicken unter anderem Max Kappler ins Rennen", erklärt Carsten Freudenberg. Die Verhandlungen über zwei weiteren Plätze im Team laufen derzeit noch. Neben den drei Freudenberg-Piloten stehen noch Max Graichen, Lukas Franke und Troy Bude auf der Liste. Weitere Interessenten stehen in den Startlöchern. "Sicher kommen noch Fahrer dazu und auch Gaststart sind jederzeit möglich", so Freudenberg. "Was die anderen Hersteller planen ist mir zum jetzigen Zeitpunkt nicht bekannt. Aber eins ist sicher, dieser Klasse wird die Zukunft gehören und wenn mal alle Infos zur IDM 2017 bekannt sind, wird das Starterfeld noch wachsen."
"Es sind günstige Anschaffungskosten, bei Yamaha 6.999 Euro mit allen Racing Teilen," zählt Freudenberg auf. "Das Reglement ist an das der FIM angelehnt, so dass man mit demselben Bike Wildcard Einsätze fahren kann. Es wird mit Schaltautomat gefahren, es werden Regenreifen eingesetzt und bei den Trockenreifen sind richtige Race Mischungen dabei. Auch Data Recording ist möglich."
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
