Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Das tschechische Moto2-Team AB Cardion Motoracing mit dem Piloten Karel Abraham junior steigt in der Moto2-WM vom italienischen Hersteller RSV auf ein Produkt des britischen Chassis-Herstellers FTR um.
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Damit verlieren die RSV-Macher Salvatore Giordalino und Riccardo Drisaldi neben dem Mapfre-Team von Jorge Martinez (Fahrer: Julián Simón und Mike di Meglio) auch noch den dritten und letzten Piloten. Abraham hatte bereits im Dezember in Almeria eine FTR getestet und sie für gut befunden, sich aber dann für RSV entschieden. FTR-Techniker Steve Bones unternimmt alles, um für den Le-Mans-GP vom kommenden Wochenende ein Rolling-Chassis für Abraham einsatzbereit zu machen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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