Katar-Test, Sonntag: Alex Rins (Suzuki) vor Yamaha

Zwei Stunden vor Schluss waren am Sonntag schon drei Fahrer unter 1:55 min gefahren: Alex Rins (Suzuki), Maverick Viñales (Yamaha) und Danilo Petrucci (Ducati). Die "Best-ever-lap" auf dem Losail Circuit, eine 1:53,680 min von Johann Zarco (2018 auf Tech3-Yamaha), war aber nicht in Gefahr.

Um 18.30 Uhr MEZ war Aprilia-Pilot Aleix Espargaró zwischenzeitlich bis auf Rang 5 nach vorne geprescht, Cal Crutchlow (LCR-Honda), der am Samstag noch über mangelndes Feeling geklagt hatte, verbesserte sich auf Platz 7. Fabio Quartararo stieß wenig später in 1:54,908 min auf Platz 3 vor. Dass der MotoGP-Rookie auf seiner Petronas-Yamaha immer besser ins Fahren kommt, hatte er schon am Samstag mit Platz 7 angedeutet.

Wie bereits am Samstag ging es auf dem Losail Circuit schon vor dem offiziellen Ende der Test-Session ruhiger zu: Nach 21 Uhr Ortszeit – und bei sinkenden Temperaturen und steigender Luftfeuchtigkeit – wagten sich immer weniger Fahrer auf die Strecke. Auch Rins blieb nach seiner Bestzeit (1:54,593 min) in der Box, von der Spitze verdrängen konnte den Suzuki-Werksfahrer aber niemand mehr.

Viñales, Quartararo und Petrucci beendeten den Sonntag auf den Plätzen 2 bis 4. Weltmeister Marc Márquez zählte mit 57 Runden zu den fleißigeren Fahrern (nur Smith und Zarco kamen auf 63 bzw. 60), was sich bezahlt machte: Er verbesserte seine persönliche Bestzeit im Vergleich zum Vortag um mehr als eine Sekunde und landete auf Rang 5 – dabei testete er auch eine neue Honda-Verkleidung.

Aleix Espargaró (Aprilia) machte ebenfalls einen großen Sprung auf Platz 6. Sein Bruder Pol war als Zehnter einmal mehr der schnellste KTM-Pilot im Feld.

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28.08.2026 - 08:55

Honda-Werksfahrer Jorge Lorenzo (Platz 18) steigerte sich mit einer 1:55,742 min deutlich, Yamaha-Star Valentino Rossi hingegen blieb als 19. ein Zehntel über seiner Rundenzeit vom Samstag.

Die Testzeiten in Katar, Sonntag, 24. Februar:

1. Alex Rins, Suzuki, 1:54,593 min

2. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,650 min, + 0,057 sec

3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,908, + 0,315

4. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,953, + 0,360

5. Marc Márquez, Honda, 1:55,004, + 0,411

6. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,173, + 0,580

7. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,175, + 0,582

8. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,205, + 0,612

9. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,247, + 0,654

10. Pol Espargaró, KTM, 1:55,255, + 0,662

11. Joan Mir, Suzuki, 1:55,280, + 0,687

12. Jack Miller, Ducati, 1:55,380, + 0,787

13. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:55,556, + 0,963

14. Tito Rabat, Ducati, 1:55,661, + 1,068

15. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:55,680, + 1,087

16. Andrea Iannone, Aprilia, 1:55,698, + 1,105

17. Johann Zarco, KTM, 1:55,716, +1,123

18. Jorge Lorenzo, Honda, 1:55,742, +1,149

19. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,795, + 1,202

20. Karel Abraham, Ducati, 1:55,951, + 1,358

21. Miguel Oliveira, KTM, 1:56,274, + 1,681

22. Bradley Smith, Aprilia, 1:56,866, + 2,273

23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:56,983, + 2,390

Katar-Test, Samstag, 23. Februar:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:55,051 min

2. Alex Rins, Suzuki, 1:55,159 min, + 0,108 sec

3. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,550, + 0,499

4. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,594, + 0,543

5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,604, + 0,553

6. Tito Rabat, Ducati, 1:55,694, + 0,643

7. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:55,772, + 0,721

8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,943, + 0,892

9. Pol Espargaró, KTM, 1:56,040, + 0,989

10. Marc Márquez, Honda, 1:56,167, + 1,116

11. Joan Mir, Suzuki, 1:56,264, + 1,213

12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:56,358, + 1,307

13. Andrea Iannone, Aprilia, 1:56,447, + 1,396

14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:56,511, + 1,460

15. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:56,738, + 1,687

16. Johann Zarco, KTM, 1:56,770, + 1,719

17. Miguel Oliveira, KTM, 1:56,891, + 1,840

18. Cal Crutchlow, Honda, 1:56,921, + 1,870

19. Jack Miller, Ducati, 1:56,932, + 1,881

20. Karel Abraham, Ducati, 1:57,053, + 2,002

21. Jorge Lorenzo, Honda, 1:57,090, + 2,039

22. Bradley Smith, Aprilia, 1:57,137, + 2,086

23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:57,459, + 2,408