Ranseder: Endlich Klartext

Bereits Ende Mai hatte speedweek.eu gemeldet, dass sich das englisch-chinesische Team Haojue (vorher "Maxtra") aus der 125-ccm-Weltmeisterschaft zurückzieht. Doch offiziell hiess es, man nimmt sich nur eine Auszeit um die technischen Defizite zu lösen. Das war mitnichten der Fall: Kurze Zeit später verkündete Teamchef Garry Taylor die Trennung von Motor-Konstrukteur Jan Witteveen, der den Chinesen ein unkonventionelles, aber dafür leistungsschwaches und wenig standfestes Triebwerk andrehte. Nun löst sich auch das restliche Team in seine Bestandteile auf.