Valentino Rossi: Das ärgerliche Qualifying-Dilemma
Valentino Rossi hat seit 2013 nur eine Pole-Position erzielt und stand bei den letzten 43 MotoGP-Rennen nur sieben Mal in der ersten Reihe. Die Schwäche könnte ihn den Titel kosten.
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Suzuki mit PS-Nachteilen
Die Suzuki-Werksfahrer Loris Capirossi beklagt sich: Der 800-ccm-GSV-R-Motor hinkt leistungsmässig weiter hinter der Konkurrenz her.
Rossi will eine Wand
Valentino Rossi will sich auch 2009 von Jorge Lorenzo nicht in die Karten schauen lassen.
Vermeulen: «Nichts getan»
Die Suzuki-Werksfahrer Chris Vermeulen beschwert sich. Die Entwickler hätten ein Jahr lang keine Leistung gefunden, meint er.
«Übermotorisierte 250er»
MotoGP-Rückkehrer Sete Gibernau hat noch seine lieben Probleme mit der Umstellung auf die modernen 800er-Bikes.
John Hopkins: Das Warten auf eine Lösung
Kawasaki-Werkspilot John Hopkins hofft auf eine MotoGP-Saison mit den Japanern. «Ich habe einen gültigen Vertrag», betont er.
Hayden: Wer spricht Englisch?
Nicky Hayden muss sich bei Ducati eine verständlichere Sprache angewöhnen.
Dovizioso will mehr Power
Der Repsol-Honda-Pilot Andrea Dovizioso freut sich über das stabilere Chassis der Werks-RC 212 V, wünscht sich aber auch mehr Druck aus den Ecken heraus.
«Prognosen machen keinen Sinn»
Scott Redding (GB) darf seit seinem 16. Geburtstag am 15. Januar 2009 auch auf öffentlichen Strassen fahren.
Rossi: Plädoyer für Einheitsreifen
Valentino Rossi ist nicht der Ansicht, dass durch die Bridgestone-Einheitsreifen viele Nachteile entstehen.
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Ferrari ging beim Grossen Preis der Niederlande leer aus: Lewis Hamilton Vierter, Charles Leclerc Fünfter. Nachher waren beide Piloten sauer, und Teamchef Fred Vasseur geriet in Erklärungsnot.