Um das zweite Superbike-Rennen spannender zu gestalten, gibt es seit 2017 eine neue Regel. Das Ergebnis der Superpole definiert nur noch die Startaufstellung für Lauf 1. Für das zweite Rennen wird außerdem das Ergebnis vom ersten Rennen als Kriterium herangezogen. Die ersten drei Fahrer vom Samstagrennen rücken nach hinten in die dritte Reihe, die Positionen 1 und 3 werden umgedreht. Der Sieger muss also von Platz 9 starten. Fahrer, die das erste Rennen auf den Plätzen 4, 5 und 6 beendet haben, werden für den zweiten Lauf mit der ersten Startreihe belohnt. Ebenfalls um eine Reihe nach vorne rücken die Piloten auf den Plätzen 7, 8 und 9 – sie starten im zweiten Rennen aus der zweiten Reihe. Für Magny-Cours sieht das im Detail wie folgt aus. Die Top-9 des Rennens vom Samstag sind: ?1 Jonathan Rea? 2 Tom Sykes? 3 Javier Fores 4 Lorenzo Savadori? 5 Chaz Davies? 6 Marco Melandri ?7 Michael van der Mark? 8 Toprak Razgatlioglu? 9 Eugene Laverty? Daraus ergeben sich die ersten drei Startreihen für Sonntag: Reihe 1: Savadori, Davies, Melandri Reihe 2: Van der Mark, Razgatlioglu, Laverty Reihe 3: Fores, Sykes, Rea Ab Startplatz 10 wird die Superpole-Liste, um die Top-9 von Rennen 1 bereinigt, als Basis für die Startaufstellung herangezogen. Das Superpole-Ergebnis ist wie folgt, die Top-9 aus Rennen 1 sind durchgestrichen. 5 Alex Lowes? 7 Michael Rinaldi? 8 Loris Baz? 11 Leon Camier? 14 Jake Gagne? 15 Jordi Torres? 16 Leandro Mercado? 17 Patrick Jacobsen 18 Roman Ramos? 19 Jeremy Guarnoni? 20 Jakub Smrz 21 Matthieu Lussiana Ohne die Top-9 aus Lauf 1 ergeben sich die Startreihen 4 bis 7. Reihe 4: Lowes, Rinaldi, Baz Reihe 5: Camier, Gagne, Torres Reihe 6: Mercado, Jacobsen, Ramos Reihe 7: Guarnoni, Smrz, Lussiana Größter Profiteur des Systems ist Marco Melandri (Aruba Ducati), der mit einem Grinsen im Gesicht von Startplatz 12 auf 3 nach vorne rückt. Die meisten Plätze zurück geht es für Polesetter Tom Sykes und Sieger Jonathan Rea, die jeweils sieben Ränge verlieren und von den Startplätzen 8 und 9 losbrausen müssen.