Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Die Rolle des WM-Leader bereitet dem fünffachen Weltmeister aber keine schlaflose Nächte. "Die Rennen auf dem Nürburgring haben uns Kraft gegeben - und natürlich den ersten Platz in der Gesamtwertung", freut sich der Haudegen. "Jetzt dürfen wir aber nicht locker lassen, ganz im Gegenteil, die Meisterschaft ist ziemlich eng! Von jetzt an wird jedes Rennen wir ein Matchball, jeder Fehler könnte fatale Folgen haben", weiss Biaggi
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Trotzdem: Die portugiesische Rennstrecke brachte dem Aprilia-Star nicht immer Glück. 2011 brachte er seine RSV4 nur auf den Rängen 4 und 7 ins Ziel- vielleicht zu wenig im Kampf um die WM-Krone gegen Marco Melandri (I/BMW). "Ich gehe davon aus, dass ich in Portimao eine gute Leistung zeigen kann", strotzt der 41-Jährige aber vor Selbstvertrauen. "Ich mag die Strecke und hatte hier immer gute Rennen. Unsere Gegner werden es uns aber nicht leicht machen."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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