Phillip Island, Buriram, Aragón, Assen, Imola, Donington Park, Portimão, Misano, Laguna Seca, Sepang, Magny-Cours und Doha haben einen Vertrag für 2016 oder länger. "Mit den bestehenden WM-Läufen wollen wir mittelfristig planen, bis 2020", sagte Superbike-Championship-Director Daniel Carrera im Exklusivgespräch mit SPEEDWEEK.com. "40 Prozent der Veranstalter haben einen Vertrag für 2017 oder länger." 2016 wird Monza in den Kalender zurückkehren, neben Misano und Imola wird dies das dritte Rennen in Italien. In Jerez wird es nur weitere Superbike-Rennen geben, wenn der Rennstreckenbetreiber die von der Dorna diktierten Bedingungen akzeptiert. Ansonsten gibt es in Spanien nur das Rennen im MotorLand Aragón. "Drei Rennen in Italien machen für mich mehr Sinn als zwei in Spanien", unterstreicht Carrera. "Der italienische Markt hat einen größeren Einfluss auf die Meisterschaft als der spanische. Beinahe alle Sponsoren und Teams kommen aus Italien, Mediaset ist einer unserer wichtigsten Broadcaster." Gibt es eine Einigung mit Jerez, sehen wir 2016 die gleichen 13 Events wie dieses Jahr plus Monza. Damit wären es 14. 2017 kommt das Rennen in Indien hinzu. Mehr als 15 Superbike-WM-Events pro Jahr wird es nicht geben.