Honda gab in Imola eine traurige Vorstellung ab. Obwohl sich der Motorradgigant in der Superbike-WM 2016 hinter Kawasaki und Ducati als dritte Kraft etabliert hat, tauchte in keinem Training eine CBR1000RR in den Top-5 auf. Von vielen wurden Michael van der Mark und Nicky Hayden nicht einmal mehr bemerkt, sie waren tief ins breite Mittelfeld abgestürzt. Mittlerweile ist man sich im von Honda unterstützten Ten Kate Team jedoch sicher, was die Ursache der Probleme beider Fahrer war. "Wir haben festgestellt, dass wir mit einem anderen Reifentypen die Schwierigkeiten früher gelöst hätten", verriet Michael van der Mark. "Leider wurde dadurch das Handling schlechter. So konnte ich im zweiten Rennen weder schnell noch einen guten Rhythmus fahren." Van der Mark konnte in Imola die Rennpositionen 7 und 9 einfahren und ist weiterhin WM-Vierter. "Durch das neue Set-up und den anderen Reifen liess sich das Motorrad besser verzögern, leider wurden die Richtungswechsel dadurch schwieriger", bestätigt Technikchef Pieter Breddels. "Nach dem wir aber am Freitag den ganzen Tag ein Set-up für den falschen Reifen erarbeitet haben, mussten wir die ganze Arbeit am Samstag und Sonntag nachholen. Wir müssen jetzt analysieren, was genau passiert ist um für das nächste Rennen besser vorbereitet zu sein."