Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ist mit kaum einem anderen Autorennen vergleichbar. Das fängt schon mit der Dauer des Events an. Gemäß der offiziellen Ausschreibung beginnt die Veranstaltung am 31. Mai (Donnerstag) und geht bis zum 18. Juni (Montag) – also nicht weniger als insgesamt 19 Tage. Untypisch für ein Autorennen ist auch die Tatsache, dass es zwei technische Abnahmen gibt. Die erste der beiden Abnahmen findet im Vorfeld des Pretests vom 31. Mai bis zum 1. Juni statt. Hierfür werden die Fahrzeuge in einem Zelt am Ende der Boxengasse bzw. in den Garagen unterhalb des Welcome-Gebäudes genauestens inspiziert. Viel spektakulärer ist hingegen die vom 10. bis 11. Juni stattfindende technische Abnahme für das eigentliche Rennen. Denn diese wird üblicherweise in der Innenstadt von Le Mans abgehalten und ist ein echtes Fan- und Medien-Highlight. Schauplatz ist seit einigen Jahren der 'Place de la République', da auf dem zuvor lange Jahre verwendenden 'Place de la Jacobins' (vor der Kathedrale) durch die Errichtung der stadteigenen Straßenbahn nicht mehr genügend Fläche zur Verfügung steht. Früher trug die Kontrolle der Fahrzeuge lediglich den Namen 'Le Pesage' (das Wiegen). Die aktuelle offizielle Bezeichnung 'Vérifications Administratives & Techniques' trifft das Überprüfen der Konformität der modernen Rennwagen jedoch viel eher. Auch die Piloten schreiben sich während des öffentlich zelebrierten Schauevents offiziell ein und erledigen den notwendigen Papierkram (z.B. Vorzeigen der Rennlizenz). Auf einer extra aufgebauten kleinen Bühne werden die ersten Interviews geführt und auch das offizielle Le-Mans-Teamfoto erstellt. In diesem Jahr eröffnet der Ligier JS P217 von Panis Barthez Compétition das Prozedere ab 14:00 Uhr. Ex-Fußball-Star Fabien Barthez nimmt 2018 jedoch nicht mehr als Pilot am Rennen teil, sondern hält sich im Hintergrund seines Teams auf. Direkt im Anschluss sind die vier LMP2 von Jackie Chan DC Racing an der Reihe. Abgeschlossen wird der Tag vomENSO CLM P1/01-NISMO vom ByKolles Racing Team aus der LMP1-Klasse. Toyota muss seine beiden TS050 am 11. Mai ab 15:50 Uhr in der Innenstadt inspizieren lassen. Hier werden sich die Regelhüter die beiden einzig im Rennen verbliebenen Hybrid-Fahrzeuge ganz genau anschauen. Denn im Gegensatz zu den Vorjahren ist bislang keine zusätzliche Kontrolle der Hybrid-Technik angesetzt. Diese fand immer dienstags an der Rennstrecke (Garage unterhalb des Welcome-Gebäudes) statt. Mit den vier Ford GT vom Chip Ganassi Team aus der GTE-Pro-Klasse endet die Begutachtung der Rennwagen in der City am Montagabend. Hier geht es zum Zeitplan der technischen Abnahme für den Vortest. Und das ist der Ablaufplan für die Fahrzeug-Überprüfung in der Innenstadt.