Der FIA-Weltrat hat entschieden: Die Kosten müssen in der Formel 3 auf ein erträgliches Niveau gedrückt werden. Deshalb wurden bei der Sitzung in Istanbul unterschiedliche Sparmassnahmen abgenickt. Künftig werden die Testfahrten limitiert, die Formel-3-Teams werden sich auf eine bestimmte Anzahl Testtage beschränken müssen. Ausserdem müssen die Nachwuchs-Rennställe in Zukunft mit den Reifen haushalten, denn auch das Reifenkontingent soll limitiert werden. Um die Kosten weiter zu senken, werden ab dem nächsten Jahr Einheitsreifen aufgezogen. Der Reifenlieferant wird noch bestimmt. Mit Blick auf die Kassen wurde zudem beschlossen, die Entwicklung von aerodynamischen Bauteilen einzufrieren und sowohl die 2012er- als auch die 2013er-Motorenspezifikation zu erlauben. Neben den Änderungen im sportlichen und technischen Reglement stand auch der 2013er-Kalender zur Debatte. Der Weltrat hat die zehn Rennwochenenden umfassenden Saison-Plan bestätigt. Formel-3-Europameisterschaft 2013 23.04.–24.04. Monza (I) 12.04.–14.04. Silverstone (GB) 04.05.–05.05. Hockenheim (D) 18.05.–19.05. Brands Hatch (GB) 01.06.–02.06. Red Bull Ring (A) 06.07.–07.07. Norisring (D) 20.07.–21.07. Zandvoort (NL) 17.08.–18.08. Nürburgring (D) 14.09.–15.09. Hockenheim (D) 26.10.–27.10. Le Castellet (F)