Weiter zum Inhalt
Abo
Werbung
Werbung
Werbung
Werbung
  1. Start
  2. /
  3. Formelsport
  4. /
  5. Formel 1
  6. /
  7. News
Werbung
Braucht Ferrari fremde Hilfe? Dallara dementiert
​Seit einem Besuch des Ferrari-Präsidenten Sergio Marchionne (64) bei Rennwagenbauer Gian Paolo Dallara (79) im vergangenen Juli halten sich hartnäckig Gerüchte: Ferrari brauche fremde Hilfe. Dallara dementiert.
Formel 1
Werbung
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Im Fahrerlager von Monza hat Ferrari-Chef Sergio Marchionne klipp und klar gesagt: "Es gibt nichts zu beschönigen – wir haben unsere Ziele für die Saison 2016 verpasst. Ich finde, wir haben in Australien gut begonnen, da waren wir nicht weit weg von Mercedes, aber dann konnten wir nicht wie erhofft nachlegen, die Entwicklung war zu wenig rasant."
Werbung
Werbung
"Wir haben nachgelegt und treten mit einem verbesserten Motor an. Wir werden alles daran setzen, diese Saison erhobenen Hauptes zu beenden und noch einige Siege zu erringen." "Vielleicht haben wir zu lange damit gewartet, unserem Mattia Binotto die technische Leitung zu übertragen. Wir haben uns aber für die Zukunft besser aufgestellt, es sind tolle Entwicklungen eingeleitet, und ich habe jedes Vertrauen in meine Mannschaft, dass wir das 2017 besser machen werden. Das wahre Ferrari sehen wir erst dann." Seit Juli fragen sich viele Italiener: Gehört zum besser aufgestellt Sein auch fremde Hilfe? Denn im Sommer hat Marchionne die Rennwagenfabrik des legendären Gian Paolo Dallara besucht. Daraus entstand schnell das Gerücht, der Rennwagenbauer helfe für 2017 der berühmtesten Scuderia der Welt.
Werbung
Werbung
Jetzt aber würgt der 79jährige Dallara dieses Gerücht ab. Er sagt meinem Kollegen Franco Nugnes von motorsport.com: "Zwischen Dallara und Ferrari gibt es keinerlei Kontakt, was der Rennwagen für 2017 angeht. Wir könnten gar nicht auf dem Niveau von Ferrari arbeiten."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Davon abgesehen würde sich Ferrari auch beim Reglement auf dünnem Eis bewegen. Schon 2015 interessieren sich die Regelhüter des Autoverbands sehr dafür, ob es nicht einen Informationsaustausch zwischen Haas – für die Dallara den GP-Renner gebaut hat – und Ferrari gebe. Von einigen Teams war die Unterstellung zu hören, Ferrari würde Beschränkungen in Sachen Windkanalarbeit umgehen, indem einfach Windkanalzeit offiziell Haas zugewiesen sei, in Wahrheit werde aber für Ferrari entwickelt.
Deshalb schickte der Automobilweltverband den Aerodynamik-Experten Marcin Budkowski nach Maranello, um diese Anschuldigungen zu überprüfen. Der Besuch brachte hervor: Bei der Scuderia wird trotz Haas-Schützenhilfe nicht getrickst. Das Verhältnis zwischen dem ältesten Formel-1-Rennstall der Welt und dem Neueinsteiger 2016 sei eine aussergewöhnliche Kooperation, welche die Regeln aber nicht verletze, hielt der Verband fest. Es gebe keinerlei Form von Wissenstransfer – weder materieller noch personeller Natur. Dallara arbeitet nicht nur für HaasF1, Dallara und sein Geschäftspartner Andrea Potremoli sind auch viel zu ausgelastet, um auch noch für Ferrari zu arbeiten – Dallara baut IndyCars, GP2- und GP3-Renner, Autos für die Formel 3 und für die Formel E, zudem soll bald auch ein LMP2-Auto entstehen.
Werbung
Werbung
Folgen Sie uns auch auf Facebook! Dort finden Sie News aus der Automobil-Welt von SPEEDWEEK.COM.
Schon gesehen?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Weiterlesen

Themen
  • Formel 1
WM-StandVoller Stand
  1. Fahrer
  2. Konstrukteure
202520242023
Pos
Fahrer
Team
Punkte
1
Lando Norris
McLaren Formula 1 Team
423
2
Max Verstappen
Oracle Red Bull Racing
421
3
Oscar Piastri
McLaren Formula 1 Team
410
4
George Russell
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
319
5
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari HP
242
6
Lewis Hamilton
Scuderia Ferrari HP
156
7
Kimi Antonelli
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
150
8
Alexander Albon
Atlassian Williams Racing
73
9
Carlos Sainz Jr.
Atlassian Williams Racing
64
10
Fernando Alonso
Aston Martin Aramco Formula One Team
56
Mehr laden
EventsAlle Formel 1 Events
  • Vergangen
    Qatar Grand Prix
    Losail International Circuit, Qatar
    28. - 30.11.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Abu Dhabi Grand Prix
    Yas Marina Circuit, UAE
    05. - 07.12.2025
    Zum Event
  • Australian Grand Prix
    Melbourne Grand Prix Circuit, Australia
    06. - 08.03.2026
    Zum Event
  • Chinese Grand Prix
    Shanghai International Circuit, China
    13. - 15.03.2026
    Zum Event
  • Japanese Grand Prix
    Suzuka International Racing Course, Japan
    27. - 29.03.2026
    Zum Event
  1. Vergangen
    Qatar Grand Prix
    Losail International Circuit, Qatar
    28. - 30.11.2025
    Zum Event
  2. Vergangen
    Abu Dhabi Grand Prix
    Yas Marina Circuit, UAE
    05. - 07.12.2025
    Zum Event
  3. Australian Grand Prix
    Melbourne Grand Prix Circuit, Australia
    06. - 08.03.2026
    Zum Event
  4. Chinese Grand Prix
    Shanghai International Circuit, China
    13. - 15.03.2026
    Zum Event
  5. Japanese Grand Prix
    Suzuka International Racing Course, Japan
    27. - 29.03.2026
    Zum Event
Formelsport NewsAlle News
    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz
    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
    Berichte & Analysen
    Redaktion
    Serien