Die Suche nach den Fahrerinnen für die neue W Series geht in die heiße Phase. Vor dem finalen Test zeigen die Verantwortlichen die Autos, mit denen in der ersten Saison gefahren wird.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Langsam wird es in der neuen W Series spannend. In dieser Woche geht es ins spanische Almeria, wo die Kandidatinnen einen viertägigen Test im Tatuus F318 absolvieren. Vor der Abreise präsentierten die Verantwortlichen offiziell die Autos in fünf verschiedenen Farben, die 2019 genutzt werden.
Werbung
Werbung
Nach dem Test stehen die 20 Fahrerinnen (18 plus zwei Reservefahrinnen) fest, die bei der W Series mitmischen können. Die Serie trägt 2019 ihre insgesamt sechs Rennen im Rahmenprogramm der DTM aus. Bei dem Test wird es um Rundenzeiten gehen, aber auch um den Entwicklungsprozess über die vier Tage, dazu die Fähigkeit, mit den Ingenieuren und Mechanikern zusammenzuarbeiten.
Mit dabei sind zum Beispiel die frühere Red-Bull-Juniorin und heutige BMW-Nachwuchspilotin Beitske Visser, die frühere GP3-Fahrerin Alice Powell, Formel-3-Fahrerin Jamie Chadwick oder aber Vivien Keszthelyi, die Freundin von David Schumacher.
Werbung
Werbung
Die drei deutschen Fahrerinnen Michelle Halder aus der deutschen TCR-Serie, Ex-Playmate des Jahres Doreen Seidel sowie Angelique Germann schafften den Sprung ebenso nicht wie die frühere Renault-Entwicklungspilotin Carmen Jordá.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Die Pilotinnen kämpfen 2019 in identischen Tatuus-T-318-F3-Autos, die von einem 1,8-Liter-Turbomotor angetrieben und über einen Halo-Schutzbügel verfügen. Das Preisgeld steht schon fest: Die Siegerin darf sich über 500.000 Dollar freuen, aber die Gewinnausschüttung soll bis zum 18. Rang erfolgen.
Die 28 ausgewählten Fahrerinnen für den finalen Test: Sarah Bovy, Belgien Jamie Chadwick, Großbritannien Sabre Cook, USA Natalie Decker, USA Marta Garcia, Spanien Megan Gilkes, Kanada Grace Gui, China Esmee Hawkey, Großbritannien Jessica Hawkins, Großbritannien Shea Holbrook, USA Francesca Linossi, Italien Vivien Keszthelyi, Ungarn Emma Kimilainen, Finnland Natalia Kowalska, Polen Stephane Kox, Niederlande Miki Koyama, Japan Milou Mets, Niederlande Sarah Moore, Großbritannien Tasmin Pepper, Südafrika Vicky Piria, Italien Alice Powell, Großbritannien Gosia Rdest, Polen Naomi Schiff, Belgien Shirley Van Der Lof, Niederlande Beitske Visser, Niederlande Alexandra Whitley, Australien Fabienne Wohlwend, Liechtenstein Caitlin Wood, Australien
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.