Danilo Petrucci (Suzuki): «Habe nicht genügend Geld»

Danilo Petrucci fuhr 2021 in Valencia sein letztes MotoGP-Rennen, damals auf der Tech3-KTM. Der Italiener kümmerte sich in der Zwischenzeit darum, seinem Lebenslauf einige fantastische Geschichten hinzuzufügen. Im Januar fuhr er bei der Dakar-Rallye auf KTM in Saudi-Arabien einen Tagessieg ein, anschließend kämpfte er in der MotoAmerica mit Ducati bis zuletzt um den Superbike-Titel.

Der Einsatz auf der Suzuki in Thailand ist für ihn der dritte Werkseinsatz in diesem Jahr für den dritten Hersteller in jeweils einer anderen Serie. Nach Platz 25 und 2,4 Sekunden Rückstand auf Johann Zarco an der Spitze sprach der Italiener über seine Erlebnisse am Freitag. "Ich bin gleichzeitig glücklich und traurig, denn auf meiner Zeitenjagd habe ich einen Fehler gemacht. Ich war in einer guten Gruppe, aber zweimal kam die gelbe Flagge raus", begann Petrucci im Interview. "Grundsätzlich war ich aber glücklich, denn ich bin mit dem gebrauchten Reifen vom FP1 hohe 1:32er-Zeiten gefahren. Es fehlt mir also knapp eine Sekunde auf die guten Jungs."

"Es war erst der erste Tag. Das Motorrad unterscheidet sich stark von denen, die ich in den letzten Jahren gefahren bin – Ducati und KTM. Es ist unglaublich, wie viel Speed du in die Kurven mitnehmen kannst, aber das ist etwas, was du erst verstehen musst. Du denkst dir ständig: ‚Das ist viel zu schnell.’ Aber dann kommst du immer durch die Kurve", staunte der 31-Jährige am Nachmittag. "Ich habe immer versucht, so spät wie möglich zu bremsen, aber das ist nicht die Art, wie man das Motorrad fahren muss."

Petrucci zeigte sich insgesamt sehr beeindruckt von seinen Erfahrungen auf dem Chang International Circuit. "Ich war froh, dass ich am Morgen nicht Letzter war. Aber am Ende habe ich Schwierigkeiten in den ersten beiden Sektoren beim harten Bremsen. Im fließenden Teil der Strecke ist das Bike einfach unglaublich. Die Schräglage ist wahnsinnig und die Kurvengeschwindigkeit sehr hoch", so "Petrux". "Ich muss das Bike besser kennenlernen, das Team muss mich kennen. Denn im Bezug auf Größe und Gewicht bin ich nicht wie die anderen Fahrer. Ich bin sehr glücklich."

"Als ich heute Morgen gesehen habe, dass es nicht regnet, habe ich mir gedacht: ‚Ich werde mich vielleicht für das Rennen qualifizieren.’ Aber nun habe ich nur zwei Sekunden Rückstand, ich stehe also ungefähr da, wo ich letztes Jahr aufgehört habe", berichtete der Suzuki-Fahrer am Freitag mit einem Lächeln im Gesicht. "Dieses Bike hat allerdings mehr Potenzial."

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"Ich hatte erwartet, dass ich noch langsamer sein werde. Ja, ich bin langsamer als die anderen, aber nicht so weit weg. Ich fahre erstmals auf einem japanischen Bike, es ist etwas ganz anderes", sagte Petrucci und betonte anschließend: "Ich habe leider nicht genügend Geld, ansonsten würde ich dieses Bike kaufen. Das Dakar-Motorrad habe ich gekauft, aber das waren nur 15.000 Euro. Dieses Bike ist leider etwas teurer. Trotzdem bin ich in dieser Woche und auch nächste Woche einer der glücklichsten Menschen auf diesem Planeten."

Willkommen zum Rennwochenende in Buriram

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Fabio Quartararo

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Aleix Espargaró

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Francesco Bagnaia

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Miguel Oliveira

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Enea Bastianini

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Jack Miller

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Alex Rins

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Luca Marini

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Brad Binder

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Marco Bezzecchi

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Maverick Vinales

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Francesco Bagnaia

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Aleix Espargaró

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Johann Zarco

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Marc Márquez

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Fabio Quartararo

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Pol Espargaró und Marc Márquez

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Jorge Martin

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Willkommen zum Rennwochenende in Buriram

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MotoGP, Buriram, kombinierte Zeiten nach FP2 (30.9.):

1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec

3. Martin, Ducati, + 0,190

4. Marc Márquez, Honda, + 0,242

5. Quartararo, Yamaha, + 0,274

6. Miller, Ducati, + 0,307

7. Marini, Ducati, + 0,313

8. Oliveira, KTM, + 0,327

9. Rins, Suzuki, + 0,360

10. Morbidelli, Yamaha, + 0,484

11. Bastianini, Ducati, + 0,509

12. Crutchlow, Yamaha, + 0,600

13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611

14. Bezzecchi, Ducati, + 0,683

15. Viñales, Aprilia, + 0,715

16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,723

17. Pol Espargaró, Honda, + 0,726

18. Brad Binder, KTM, + 0,778

19. Alex Márquez, Honda, + 0,832

20. Gardner, KTM, + 1,044

21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086

22. Raúl Fernández, KTM, + 1,109

23. Nagashima, Honda, + 1,646

24. Petrucci, Suzuki, + 2,425

MotoGP-Ergebnis FP2, Buriram:

1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec

3. Martin, Ducati, + 0,190

4. Marini, Ducati, + 0,313

5. Oliveira, KTM, + 0,327

6. Marc Márquez, Honda, + 0,433

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611

8. Quartararo, Yamaha, + 0,680

9. Bastianini, Ducati, + 0,682

10. Bezzecchi, Ducati, + 0,683

11. Viñales, Aprilia, + 0,715

12. Rins, Suzuki, + 0,807

13. Brad Binder, KTM, + 0,821

14. Alex Márquez, Honda, + 0,832

15. Di Giannantonio, Ducati, + 0,874

16. Morbidelli, Yamaha, + 0,896

17. Pol Espargaró, Honda, + 1,027

18. Miller, Ducati, + 1,049

19. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086

20. Raúl Fernández, KTM, + 1,109

21. Crutchlow, Yamaha, + 1,370

22. Nagashima, Honda, + 1,646

23. Gardner, KTM, + 1,685

24. Petrucci, Suzuki, + 2,609

MotoGP-Ergebnis FP1, Buriram:

1. Marc Márquez, Honda, 1:30,523 min

2. Quartararo, Yamaha, + 0,032 sec

3. Miller, Ducati, + 0,065

4. Marini, Ducati, + 0,098

5. Rins, Suzuki, + 0,118

6. Bagnaia, Ducati, + 0,223

7. Oliveira, KTM, + 0,233

8. Morbidelli, Yamaha, + 0,242

9. Bastianini, Ducati, + 0,267

10. Martin, Ducati, + 0,319

11. Crutchlow, Yamaha, + 0,358

12. Zarco, Ducati, + 0,462

13. Di Giannantonio, Ducati, + 0,481

14. Pol Espargaró, Honda + 0,484

15. Brad Binder, KTM, + 0,536

16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,564

17. Viñales, Aprilia, + 0,637

18. Bezzecchi, Ducati, + 0,707

19. Gardner, KTM, + 0,802

20. Raúl Fernández, KTM, + 1,028

21. Alex Márquez, Honda, + 1,132

22. Petrucci, Suzuki, + 2,183

23. Darryn Binder, Yamaha, + 2,426

24. Nagashima, Honda, + 2,550

Der Italiener war glücklich nach dem Training in Buriram

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